Disjoncteur moteur Allen Bradley 140M 0,45 → 0,63 A, 480 V

Bénéficiez de performances supérieures et d'une protection de classe mondiale pour votre système de commande avec la gamme Allen Bradley de disjoncteurs de protection moteur de 140 m. Le Bulletin 140M MPCB offre un moyen de déconnexion pour les circuits de branche de moteur, les circuits de dérivation et la protection magnétique contre les courts-circuits, la protection thermique contre les surcharges et la commutation manuelle. Ils sont évalués à 0,1...45 A. Ces unités polyvalentes offrent une capacité de commutation élevée et une limitation de courant élevée pour garantir un processus de commande de moteur sûr, fiable et rationalisé.

Les MPCB 140M sont spécialement conçus pour être utilisés avec la gamme Allen Bradley 100-C pour fournir une coordination de type 2 sans surdimensionnement du contacteur, dans des valeurs nominales jusqu'à 22 kW. Cela garantit que les démarreurs sont plus économiques. Le disjoncteur peut être personnalisé pour s'adapter aux besoins individuels.

Ces unités sont une option économique pour les applications de petite taille, offrant une plus grande fonctionnalité dans moins d'espace. Avec les 140M, aucun limiteur de courant ou fusibles de secours n'est nécessaire, et ils peuvent être installés plus près des transformateurs d'alimentation. Grâce à la taille compacte de ces MPCB, vous pouvez économiser de l'espace sur le panneau et profiter d'une armoire de commande plus efficace. Ils fournissent un montage et une installation sans effort via un rail DIN.

Pour faciliter la coordination automatique de type 2, le disjoncteur et le contacteur peuvent être sélectionnés en fonction du courant nominal du moteur - aucun calcul de complications n'est nécessaire. Les unités 140M incluent l'indication "ON", "OFF" et "TRIP" et sont verrouillables en position OFF. Ils offrent une compensation de température ambiante de -20 à +60 °C.

Classe de déclenchement 10
Protection contre les pertes de phase
Libération thermique réglable avec réinitialisation mécanique
• Libèrent magnétique 13 x courant de déclenchement de surcharge thermique max.
Indication de déclenchement visible avec poignée ergonomique - la différenciation entre le déclenchement de court-circuit et de surcharge permet une identification Rapid de défaut
Le mécanisme de saut garantit la fermeture ou l'ouverture rapides des contacts
Homologation de déconnexion conforme à la norme CEI947-2, homologation de commutateur principal/arrêt d'urgence conforme à la norme CEI204-1

Les disjoncteurs 140M peuvent être commodément combinés avec les démarreurs de moteur NEMA et CEI, les relais de surcharge et les contacteurs pour s'adapter aux besoins de votre système. La conception et l'installation d'un système de commande intégré sont rapides, simples et économiques grâce à la nature modulaire constante de la gamme 140M et à la large gamme d'accessoires disponibles, ce qui vous permet de gagner du temps et de l'argent. Notamment, les contacts auxiliaires/de déclenchement à montage avant uniques qui offrent une plus grande flexibilité dans la signalisation et la surveillance.

Le circuit imprimé MPCB 140M-C2E-A63 est doté d'une tension d'alimentation de 480 V, 60 Hz et d'un courant de défaut maximum disponible de 5 kA. Il est doté d'une plage de courant thermique ajustable de 0,40 - 0,63 A. Cette unité est de taille de cadre C et est dotée d'une capacité de coupure standard.

Valeurs nominales d'application homologuées UL :

UL 508 - Contrôleur de moteur manuel
Contrôleur de moteur mixte auto-protégé manuel UL 508 (type E)

Un MPCB est un dispositif de mesure de sécurité qui est utilisé pour contrôler les moteurs électriques et les protéger contre les défauts tels que les surcharges et les courts-circuits, ce qui peut causer des dommages graves au moteur. Ils fonctionnent en interrompant le circuit lorsque des conditions anormales sont détectées et en désactivant instantanément le moteur. Les trois fonctions principales d'un MCPB sont la protection thermique, la protection magnétique et la protection de phase. Ils peuvent également mettre un moteur hors tension et sous tension manuellement. Ils sont un type économique et fiable de technologie de protection de moteur et offrent un faible temps de réinitialisation, ce qui minimise les temps d'arrêt de fonctionnement. Ils sont disponibles dans de nombreuses tailles et réglages différents, ce qui en fait une option polyvalente.

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