Forets alésoir

Les alésoirs sont des accessoires d'usinage de pièces métalliques. C'est un type de foret particulier. En effet le diamètre de l'alésoir est calibré avec la plus grande précision.

Rôle de l'alésoir

Après le percement d'un trou dans une pièce à usiner avec un foret à métal, il est souvent nécessaire de l'aléser afin de s'assurer que le trou est aux dimensions très précises souhaitées. L'alésoir permet également de lisser la paroi et les bords d'un trou. L'alésage a donc lieu dans un second temps, après le perçage.

En déposant un surplus de matériau, l'alésage agrandira légèrement le trou que vous avez créé. Par conséquent, il est recommandé de former le trou initial légèrement plus petit pour permettre l'espace d'alésage. Il est recommandé ne ne pas agrandir le trou de plus de 5 % du diamètre percé.

Généralement en carbure ou en acier haute vitesse (HSS), ces outils de coupe rotatifs à plusieurs bords sont utilisés dans la métallurgie pour l'élargissement et la finition des trous avec un haut niveau de précision.

Quels sont les types d'alésoir ?

Chez RS, nous proposons à la fois des alésoirs de machine et des alésoirs à main. La principale différence entre les deux est que les embouts d'alésoir à main ont un cône plus long, ce qui compense la puissance manuelle.

Les embouts d'alésoir droits sont utilisés pour réaliser seulement des agrandissements mineurs sur les trous, généralement ceux utilisés pour le montage forcé des goupilles de positionnement ou pour les boulons à épaulement non filetés.

Avec des embouts hélicoïdaux/spiralés, un alésoir à sens horaire permet de retirer les débris d'un trou borgne. En revanche, un alésoir à sens antihoraire, ou tourne-à-gauche, pousse les débris vers l'avant, ce qui peut être utile lors de la création d'un trou traversant.

Un alésoir conique est utilisé pour créer un trou conique pour une broche conique, c'est un dispositif à serrage automatique en raison de l'angle peu profond du cône. Ils sont généralement utilisés dans l'assemblage d'avions et ne peuvent être ré-alésés qu'un petit nombre de fois pendant la carrière d'un avion.

Les alésoirs combinés sont dotés de deux surfaces de coupe ou plus, coupés pour ressembler aux multiples diamètres internes de la pièce. L'utilisation de alésoirs combinés réduit le nombre d'opérations séparées ainsi que la création précise de profondeurs et de diamètres relatifs.

Les alésoirs réglables se composent de plusieurs lames le long d'une rainure conique qui peut être ajustée pour couvrir une petite gamme de tailles de trou. Ils sont limités à une utilisation légère en raison de l'absence de spirale dans la flûte, ce qui signifie qu'ils ne retirent que le matériau minimal pour chaque réglage de diamètre, et ne peuvent pas être utilisés dans des trous qui ont une séparation axiale.