Résistance à la chaleur élevée : jusqu'à 160 °C, y compris l'autoéchauffement Grande puissance de courant : 53 A (type R33) Résistance aux vibrations élevée : 30G Type CMS Haute fiabilité : résistance aux vibrations élevée en raison de la structure intégrée récemment développée, sous des conditions de fiabilité sévères dans l'automobile et les autres applications exigeantes Courant de polarisation élevé : excellente stabilité d'inductance grâce à un matériau magnétique en alliage ferreux (Fig.1) Stabilité de température : excellente stabilité d'inductance sur une large plage de température Faible bruit audible (bourdonnement) : nouvelle technologie de noyau en composite métal Haut rendement : faible RDC de l'enroulement et faible perte de courant de Foucault du conducteur Homologation AEC-Q200 pour l'automobile Conforme à la directive RoHS