Les filtres régulateurs lubricateurs, encore appelés FRL, sont conçus pour fournir un débit d'air propre dans les applications pneumatiques. Ils sont composés d'un régulateur de pression pneumatique, d'un filtre à air et d'un lubrificateur. Ces pièces fonctionnent ensemble pour permettre des performances optimales d'un système et empêcher tout temps d'arrêt causé par la contamination.
Fonctionnement d'un filtre régulateur lubrificateur
- Les filtres régulateurs lubrificateurs sont dotés de trois composants principaux qui fournissent différentes fonctions :Le filtre : le filtre de ligne d'air nettoie essentiellement l'air qui le traverse et élimine les impuretés. Il sépare l'air de tout solide et de tout liquide. Par conséquent, l'air est séparé de toute poussière, de la saleté, de l'eau ou des huiles qu'il peut contenir. Le filtre de ligne d'air est le premier des dispositifs avec lesquels l'air entre en contact. Il existe des filtres spécifiques pour le retrait de l'huile, le retrait de liquide/vapeur et des filtres à usage général.Le régulateur : les régulateurs de pression, encore appelés PRV, sont placés après le filtre. Ils contrôlent la pression du fluide dans le système. Cela permet de contrôler la pression de sortie utilisée dans les outils pneumatiques, les roulements à air et les cylindres. Les régulateurs utilisent un ressort qui agit à travers un diaphragme.Le lubrificateur : le lubrificateur est utilisé pour ajouter de l'huile dans le système à air comprimé. Cette huile facilite le mouvement des composants et empêche tout dommage causé par la friction. La plupart des équipements pneumatiques nécessitent une lubrification pour garantir une durée de vie optimale. Il existe deux principaux types de lubrificateur : brouillard d'huile et micro-brouillard.