La gamme 512C de contrôleurs de vitesse de moteur isolés c.c. est adaptée à l'utilisation avec à la fois les moteurs à shunt et les moteurs à champ magnétique permanent.
Sortie pilote de relais pour le bon fonctionnement de l'entraînement - 24 V c.c. Entrée compensation de régime
Caractéristiques des régulateurs de vitesse de la gamme 512C et 514C
Tension d'entrée monophasée sélectionnable par cavalier de 110 / 120 ou 220 / 240 ou 380 / 415 V ±10 % Contre-réaction en courant linéaire permettant un couple précis Sortie pilote de relais de vitesse zéro ou de point de consigne zéro - 24 V c.c. Sortie de point de consigne totale Détection de calage et déclenchement Pont de champ adapté aux tensions britanniques ou continentales Capacité de surcharge de 150 % du courant nominal pendant 60 s Niveau de courant maximum réglable Vitesses maximum et minimum réglables
Compensation IR ajustable (pour la commande de vitesse de contre-réaction de tension d'induit) Stabilité de la vitesse réglable Contrôle indépendant de l'accélération et de la décélération de 0 à 40 s Indication de mise sous tension d'alimentation secteur ; déclenchement de calage et déclenchement de surintensité Etalonnage du courant sélectionnable par commutateur Contre-réaction induit / génératrice tachymétrique sélectionnable par commutateur Sortie tamponnée de 0 - 10 V pour référence de vitesse ou compteur. Sortie tamponnée de 0 - 7,5 V pour ampèremètre (7,5 V = 150 %). Manuel d'utilisation complet