La gamme 514C de régulateurs de vitesse de moteur c.c. isolés fournit une régulation entièrement régénératrice (quatre quadrants) des moteurs à shunt c.c. et à aimant permanent. Ils sont notamment adaptés pour le remplacement des applications de charge ou dans les cas où un freinage à contrôle précis est nécessaire.
Régulation de moteur entièrement régénératrice à quatre quadrants Commande de logique interne du contacteur d'alimentation c.a. Entrée de vitesse inclinée, entrées auxiliaires et auxiliaires inversées
Caractéristiques des régulateurs de vitesse de la gamme 512C et 514C
Tension d'entrée monophasée sélectionnable par cavalier de 110 / 120, 220 / 240 ou 380 / 415 V ±10 % Contre-réaction en courant linéaire permettant un couple précis Sortie pilote de relais de vitesse zéro ou de point de consigne zéro - 24 V c.c. Sortie de point de consigne totale Détection de calage et déclenchement Pont de champ adapté aux tensions britanniques ou continentales Capacité de surcharge de 150 % du courant nominal pendant 60 s Niveau de courant maximum réglable Vitesses maximum et minimum réglables
Compensation IR ajustable (pour la commande de vitesse de contre-réaction de tension d'induit) Stabilité de la vitesse réglable Contrôle indépendant de l'accélération et de la décélération de 0 à 40 s Indication de mise sous tension d'alimentation secteur ; déclenchement de calage et déclenchement de surintensité Etalonnage du courant sélectionnable par commutateur Contre-réaction induit / génératrice tachymétrique sélectionnable par commutateur Sortie tamponnée de 0 - 10 V pour référence de vitesse ou compteur. Sortie tamponnée de 0 - 7,5 V pour ampèremètre (7,5 V = 150 %).
