Contrôleur de moteur Electromen OY, 12→35 V c.c., 10 A

EM-176 a été conçu pour la commande de vitesse d'un moteur à courant continu. L'unité peut être utilisée avec une alimentation de courant continu non régulée. La charge du moteur peut être compensée par un ajustement de type RxI intégré.
La valeur de commande de vitesse peut être définie avec le signal de tension ou avec le potentiomètre. Il y a une sortie de signal de tension auxiliaire pour utilisation avec le potentiomètre.

4 cadrans
Freinage
Roue libre
Renversement
Commande de 0 à 10 V
Commande de ±10 V facultative
Rampe de démarrage progressif
Limite de courant réglable
Compensation de charge (RxI)
Efficacité élevé
Capacité de charge de crête élevée
Possibilité de montage sur rail

Le driver de moteur EM-176 est un contrôleur de vitesse de moteur c.c. à 4 quadrants et est adapté pour une alimentation de 12 ou 24 V. L'unité utilise un pont en H à PWM et atteint un haut rendement et des options de commande étendues. Le contrôle peut être fourni par un potentiomètre ou un signal de tension directe, et l'entraînement offre une compensation de charge ajustable, Si nécessaire. Une carte auxiliaire peut être installée sur EM-176 pour fournir un moyen d'appliquer une entrée de commande symétrique (+/-) avec un signal de tension ou un potentiomètre. La fonction de rampe est utilisée pour contrôler le démarrage du moteur et les vitesses de freinage, ce qui est réglé avec un potentiomètre de réglage intégré

• La trimmer d'échelle peut être utilisée pour mettre à l'échelle la valeur définie pour mieux correspondre au régime moteur.


• La limite de courant peut être réglée avec le potentiomètre de réglage ou avec un signal de tension directe, ce qui peut être ajusté pour protéger le moteur et la transmission dans des situations de bourrage


• L'unité est dotée d'entrées séparées pour le frein, la roue libre et l'inversion.


• La fonction de freinage court-circuit avec les pôles du moteur pour fournir un freinage dynamique, la commande inverse change la direction du moteur avec des temps de rampe pour permettre un changement direct régulier


• La commande roue libre permet de libérer le moteur de toute commande, la commande roue libre remplace toutes les autres commandes