Contrôleur de moteur, fonction Potentiomètre Electromen OY, 12V c.c., 35 V c.c., 10A

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Code commande RS:
773-6835
Référence fabricant:
EM-176
Marque:
Electromen OY
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Marque

Electromen OY

Type de produit

Contrôleur de moteur

Fonction de contrôle

Potentiomètre

Tension de sortie

12V c.c., 24V c.c.

Tension d'alimentation

12V c.c., 35V c.c.

Courant

10A

Longueur hors tout

63mm

Largeur hors tout

73mm

Profondeur hors tout

30mm

Température minimum de fonctionnemen

-20°C

Température d'utilisation maximum

70°C

Normes/homologations

No

Série

EM-176

Pays d'origine :
FI

Electromen - COMMATEUR DE MOTOR EM-176 DC 12/24 V c.c., 10 A.


Le driver de moteur EM-176 est un contrôleur de vitesse de moteur c.c. à 4 quadrants et est adapté pour une alimentation de 12 ou 24 V. L'unité utilise un pont en H à PWM et atteint un haut rendement et des options de commande étendues. Le contrôle peut être fourni par un potentiomètre ou un signal de tension directe, et l'entraînement offre une compensation de charge ajustable, Si nécessaire. Une carte auxiliaire peut être installée sur EM-176 pour fournir un moyen d'appliquer une entrée de commande symétrique (+/-) avec un signal de tension ou un potentiomètre. La fonction de rampe est utilisée pour contrôler le démarrage du moteur et les vitesses de freinage, ce qui est réglé avec un potentiomètre de réglage intégré

  • La trimmer d'échelle peut être utilisée pour mettre à l'échelle la valeur définie pour mieux correspondre au régime moteur.

  • La limite de courant peut être réglée avec le potentiomètre de réglage ou avec un signal de tension directe, ce qui peut être ajusté pour protéger le moteur et la transmission dans des situations de bourrage

  • L'unité est dotée d'entrées séparées pour le frein, la roue libre et l'inversion.

  • La fonction de freinage court-circuit avec les pôles du moteur pour fournir un freinage dynamique, la commande inverse change la direction du moteur avec des temps de rampe pour permettre un changement direct régulier

  • La commande roue libre permet de libérer le moteur de toute commande, la commande roue libre remplace toutes les autres commandes

  • Caractéristiques et avantages


  • Entraînement à haut rendement avec faibles émissions RF

  • Commande à 4 quadrants

  • Commandes de frein, roue libre et marche arrière

  • Option pour entrée de commande symétrique ±10 V.

  • Limitation de courant réglable

  • Accélération réglable/rampe de freinage

  • Options de freinage

  • Compensation de charge

  • Montage sur rail compact et DIN
  • ;
  • 12 - 24 V c.c., 10 A en continu, 15 A en Peak

  • Commande de vitesse, de direction et de freinage

  • Rampe de démarrage ajustable et limite de courant

  • Montage sur rail compact et DIN

  • Option d'emplacement pour carte EM-A1 pour commande symétrique ±5 V ou ±10 V (rév.-stop-fWD)

  • Contrôleur de moteur à courant continu EM-176


    EM-176 a été conçu pour la commande de vitesse d'un moteur à courant continu. L'unité peut être utilisée avec une alimentation de courant continu non régulée. La charge du moteur peut être compensée par un ajustement de type RxI intégré.

    La valeur de commande de vitesse peut être définie avec le signal de tension ou avec le potentiomètre. Il y a une sortie de signal de tension auxiliaire pour utilisation avec le potentiomètre.

    4 cadrans

    Freinage

    Roue libre

    Renversement

    Commande de 0 à 10 V

    Commande de ±10 V facultative

    Rampe de démarrage progressif

    Limite de courant réglable

    Compensation de charge (RxI)

    Efficacité élevé

    Capacité de charge de crête élevée

    Possibilité de montage sur rail

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