Courroie trapézoïdale SKF, Section XPZ longueur primitive : 1700mm

La courroie SKF fournit une méthode très efficace et rentable pour transmettre la puissance du commutateur principal à la machine entraînée. Cette courroie à queue à bord brut est dotée d'une cosse à l'intérieur qui permet à la courroie de se plier autour d'une poulie plus petite. Sans tissu couvrant leur flanc, la courroie à bord brut peut fournir une plus grande friction et une perte de puissance minimisée par glissement. Le coussin en caoutchouc synthétique monomère d'éthylène-propylène-diène peut augmenter considérablement la durée de vie de l'entraînement de courroie lorsqu'il fonctionne à une température ambiante élevée.

Excellente flexibilité et rigidité transversale élevée
Faible allongement pendant le fonctionnement
Résistant à l'huile et à la chaleur
Adapté aux climats tropicaux
Réduction de la consommation d'énergie et augmentation du temps moyen entre les défaillances