Courroie trapézoïdale SKF, Section 3VX, long primitive : 1901mm, long int: 1863mm, long ext : 1905mm

La courroie SKF fournit une méthode très efficace et rentable pour transmettre la puissance du commutateur principal à la machine entraînée. Cette courroie étroite à bords bruts est équipée à l'intérieur d'une denture qui permet à la courroie de fléchir autour d'une poulie plus petite. Sans tissu couvrant leur flanc, la courroie à bord brut peut fournir une plus grande friction et une perte de puissance minimisée par glissement. Le coussin en caoutchouc synthétique monomère d'éthylène-propylène-diène peut augmenter considérablement la durée de vie de l'entraînement de courroie lorsqu'il fonctionne à une température ambiante élevée.

Excellente flexibilité et rigidité transversale élevée
Faible allongement pendant le fonctionnement
Résistant à l'huile et à la chaleur
Adapté aux climats tropicaux
Réduction de la consommation d'énergie et augmentation du temps moyen entre les défaillances