Courroie synchrone SKF, 200 dents, pas : 14 mm 2800 mm Fibre de verre 115 mm Caoutchouc néoprène
- Code commande RS:
- 464-305
- Référence fabricant:
- PHG 2800-14M-115
- Marque:
- SKF
Sous-total (1 unité)*
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
| 1 + | 396,49 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 464-305
- Référence fabricant:
- PHG 2800-14M-115
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Section de courroie | 14M | |
| Type de produit | Courroie synchrone | |
| Pas | 14mm | |
| Nombre de dents | 200 | |
| Matériau | Caoutchouc néoprène | |
| Matériau du cordon | Fibre de verre | |
| Série | PHG | |
| Largeur de courroie | 115mm | |
| Longueur de pas | 14mm | |
| Longueur de courroie | 2800mm | |
| Normes/homologations | No | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Section de courroie 14M | ||
Type de produit Courroie synchrone | ||
Pas 14mm | ||
Nombre de dents 200 | ||
Matériau Caoutchouc néoprène | ||
Matériau du cordon Fibre de verre | ||
Série PHG | ||
Largeur de courroie 115mm | ||
Longueur de pas 14mm | ||
Longueur de courroie 2800mm | ||
Normes/homologations No | ||
- Pays d'origine :
- CN
Les courroies SKF constituent une méthode très efficace et rentable de transmission de la puissance des machines motrices aux machines entraînées. Les courroies dentées pour entraînement à couple élevé (HiTD) ont des dents qui s'emboîtent dans les rainures correspondantes des poulies pour assurer un rapport de vitesse constant. Les cordes en fibre de verre peu extensibles garantissent une excellente stabilité dimensionnelle. Le coussin en caoutchouc néoprène résistant à l'huile et à la chaleur offre une grande résistance au cisaillement.
Fonctionnement synchrone sans glissement
Excellente stabilité dimensionnelle
Résistant à l'huile, à la chaleur et à l'ozone
Convient aux climats tropicaux
Réduction de la consommation d'énergie et augmentation du temps moyen entre les pannes
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