Vanne de contrôle pneumatique solénoïde/pilotée SMC série SY3000, Assistée 276L/min.

Code commande RS:: 762-2070
Référence fabricant:: SY3B00-5U1-NA
Marque:: SMC

Vanne de contrôle pneumatique solénoïde/pilotée SMC série SY3000, Assistée 276L/min.

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Code commande RS:: 762-2070
Référence fabricant:: SY3B00-5U1-NA
Marque:: SMC

Caractéristiques techniques

Documentation technique

Législation et Conformité

Détail produit

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Sélectionner tout	Attribut	Valeur
	Marque	SMC
	Type de produit	Vanne de contrôle pneumatique solénoïde/pilotée
	Taille de l'orifice	M5
	Type d'actionnement	Assistée
	Matériau d'étanchéité	Caoutchouc à base de nitrile (NBR)
	Série	SY3000
	Type de montage	Embase
	Nombre de ports	5
	Pression de fonctionnement maximum	0.7 Mpa
	Matériau du corps	Zinc moulé
	Température minimum de fonctionnement	-10°C
	Fonction de vanne	NF
	Pression pilote maximum	0.7MPa
	Plage de débit maximal	276L/min.
	Genre du port	Femelle
	Pression pilote minimum	0.1MPa
	Température d'utilisation maximum	50°C
	Normes/homologations	No
	Largeur	40mm
	Hauteur	80mm
	Longueur	97mm
	Nombre de positions	2

	Sélectionner tout
	Marque SMC
	Type de produit Vanne de contrôle pneumatique solénoïde/pilotée
	Taille de l'orifice M5
	Type d'actionnement Assistée
	Matériau d'étanchéité Caoutchouc à base de nitrile (NBR)
	Série SY3000
	Type de montage Embase
	Nombre de ports 5
	Pression de fonctionnement maximum 0.7 Mpa
	Matériau du corps Zinc moulé
	Température minimum de fonctionnement -10°C
	Fonction de vanne NF
	Pression pilote maximum 0.7MPa
	Plage de débit maximal 276L/min.
	Genre du port Femelle
	Pression pilote minimum 0.1MPa
	Température d'utilisation maximum 50°C
	Normes/homologations No
	Largeur 40mm
	Hauteur 80mm
	Longueur 97mm
	Nombre de positions 2

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Pays d'origine :: JP

Vanne de régulation pneumatique à solénoïde/pilote série SY3000 de SMC, débit maximal de 276 l/min, pression de fonctionnement maximale de 0,7 MPa - SY3B00-5U1-NA

Cette vanne de commande pneumatique à solénoïde/pilote fournit une commutation contrôlée des signaux d'air comprimé dans les systèmes automatisés. Conçu pour un montage sur socle, il fonctionne comme un dispositif actionné par pilote normalement fermé et convient à l'automatisation industrielle, aux panneaux de commande électriques et aux circuits pneumatiques mécaniques où une commutation de vanne compacte et fiable est nécessaire.

Caractéristiques et avantages

• L'actionnement par pilote réduit la force de solénoïde directe requise et l'usure
• Cinq ports permettent un acheminement d'air polyvalent pour les circuits de commande
• La fonction à deux positions simplifie les tâches d'actionnement binaire
• Les ports femelles M5 prennent en charge les tubes pneumatiques standard à petit alésage
• Les joints en caoutchouc nitrile résistent aux huiles hydrauliques courantes et aux contaminants atmosphériques
• Le débit maximal de 276 l/min prend en charge les exigences d'actionnement à vitesse modérée

Applications

• Convient pour le contrôle de séquence dans les lignes d'automatisation des usines
• Idéal pour la logique pneumatique dans les boîtiers de commutation électrique
• Utilisé avec les actionneurs pick-and-place dans les machines d'assemblage
• Peut être utilisé pour la commande de petits cylindres et pinces pneumatiques
• Adapté à la distribution d'air comprimé dans les plates-formes d'essai et les bancs d'essai

Quelle plage de température ambiante peut-il tolérer pendant le fonctionnement?

Il est conçu pour fonctionner dans une plage ambiante comprise entre -10 °C et 50 °C.

Quelle est la pression maximale que je peux appliquer sans affecter les performances?

La vanne est conçue pour une pression de fonctionnement jusqu'à 0,7 MPa.

Comment le corps est-il conçu pour s'adapter aux installations industrielles?

Le corps principal est formé en zinc moulé sous pression pour fournir une rigidité structurelle tout en restant compact pour les arrangements de montage serrés.

Combien de positions de commutation et de ports l'unité fournit-elle pour les configurations de commande?

Il offre deux positions distinctes et cinq ports pour permettre des configurations de routage de contrôle et d'échappement communes.