Joint d'arbre tournant SKF Ø int. 70mm, Ø ext. 90mm en NBR

Connecteurs mâles et femelles Eurocard aux normes DIN 41612 et CEI 60603-2 avec une qualité de conception d'envergure internationale pour une haute intégrité du signal et des performances électriques. Ces connecteurs Eurocard DIN 41612 sont disponibles dans une gamme de types B, C, D, F, M, Q et R, et un chargement sélectif des contacts. Les boîtiers de ces connecteurs Eurocard sont fabriqués à partir d'un matériau ignifuge et sont dotés de fonctions de polarisation pour empêcher les erreurs d'accouplement. Des versions sont disponibles avec des verrouillages de carte pour une rétention sécurisée sur le circuit imprimé. Les bornes à souder de ces connecteurs Eurocard sont fournies dans une gamme de longueurs et avec des languettes de contact ACTION PIN et à trou d'aiguille

• Conforme aux normes DIN 41612 et CEI 60603-2
• Conception de haute qualité et intégrité du signal
• Modèle à 2 pièces fiable
• Gamme de types disponibles : B, C, D, F, M, Q et R
• Chargement sélectif des contacts
• Boîtiers ignifuges
• Polarisation pour empêcher les erreurs de raccordement
• Gamme de longueurs de cosses à souder
• Languettes de contact ACTION PIN et à trou d'aiguille

Ces connecteurs Eurocard DIN 41612 peuvent être utilisés dans les systèmes de bus commun tels que les bus STE, CIMBUS, FUTUREBUS, VMEBus, MULTIBUS(II), NUBUS, VXi et VME 64X. Les applications incluent les trains à grande vitesse, les systèmes DCS de contrôle industriel, les centres de données, le stockage, les serveurs, l'équipement de télécommunications, les assemblages de fond de panier et de carte-mère, les systèmes de commutation et les systèmes de rack modulaires

Le code commande 681-1944 possède trois rangées, mais seules les deux rangées extérieures possèdent des contacts.

Conforme à DIN 41612 et CEI 60603-2

L'étanchéité d'axe radial SKF avec un boîtier en métal et une lèvre ondulée est conçue pour sceller l'huile ou la graisse entre les composants ou pièces de machine rotatifs et fixes en mouvement relatif. Le joint est doté d'un boîtier en métal durable, d'une lèvre en élastomère ondulé qui fournit une vitesse de pompage plus élevée pour réduire la génération de chaleur, et d'un ressort plus souple pour maintenir un contact optimal avec l'axe. Beaucoup de ces joints incluent également le revêtement Bore Tite sur le diamètre extérieur, ce qui permet de combler les imperfections mineures dans l'orifice du boîtier pour des performances d'étanchéité améliorées.

Pour l'huile ou la graisse
Avec ressort de jarretière
La lèvre WAVE crée un taux de pompage plus élevé
La lèvre WAVE a moins de friction entre l'arbre et la lèvre
La lèvre WAVE a une température plus basse au point de contact

DIN41612 - TE Connectivity