Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 15 mm, Ø ext. 26 mm 7 mm
- Code commande RS:
- 266-8943
- Référence fabricant:
- 15X26X7 HMS5 RG
- Marque:
- SKF
Sous-total (1 paquet de 10 unités)*
9,13 €
HT
10,96 €
TTC
Frais de traitement offerts pour les commandes supérieures à 50,00 €
En stock
- 8 unité(s) prête(s) à être expédiée(s) d'un autre centre de distribution
Besoin de plus? Cliquez sur " Vérifier les dates de livraison " pour plus de détails
Paquet(s) | le paquet | Prix par unité* |
|---|---|---|
| 1 + | 9,13 € | 0,913 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 266-8943
- Référence fabricant:
- 15X26X7 HMS5 RG
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
Recherchez des produits similaires en sélectionnant un ou plusieurs attributs.
Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Joint | |
| Type de joints | Joint d'étanchéité tournant | |
| Epaisseur | 7mm | |
| Matériau d'étanchéité | Caoutchouc à base de nitrile (NBR) | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Joint | ||
Type de joints Joint d'étanchéité tournant | ||
Epaisseur 7mm | ||
Matériau d'étanchéité Caoutchouc à base de nitrile (NBR) | ||
- Pays d'origine :
- CN
Joint SKF, diamètre intérieur de 15 mm, diamètre extérieur de 26 mm - 15X26X7 HMS5 RG
Ce joint est un joint d'axe rotatif hautes performances conçu pour une utilisation entre des composants de machines rotatifs et fixes. Fabriqué en caoutchouc nitrile, il présente une construction robuste avec un diamètre extérieur de 26 mm, un diamètre intérieur de 15 mm et une épaisseur de 7 mm. Ce joint en caoutchouc nitrile garantit une fonctionnalité optimale dans une grande variété de conditions, supportant des températures de fonctionnement comprises entre -40 °C et +100 °C.
Caractéristiques et avantages
• Conçu avec un ressort de retenue pour une charge radiale constante
• S'adapte aux défauts d'alignement pour améliorer la flexibilité de l'installation
• Convient à des vitesses de pompage élevées, garantissant une étanchéité efficace
• Résiste à des vitesses circonférentielles jusqu'à 2,96 m/s
• Conforme aux normes ISO 6194 et DIN 3760 pour l'assurance qualité
• Fabriqué en caoutchouc nitrile, idéal pour les applications à l'huile ou à la graisse
• S'adapte aux défauts d'alignement pour améliorer la flexibilité de l'installation
• Convient à des vitesses de pompage élevées, garantissant une étanchéité efficace
• Résiste à des vitesses circonférentielles jusqu'à 2,96 m/s
• Conforme aux normes ISO 6194 et DIN 3760 pour l'assurance qualité
• Fabriqué en caoutchouc nitrile, idéal pour les applications à l'huile ou à la graisse
Applications
• Utilisé pour l'étanchéité entre les arbres et les boîtiers du moteur
• Idéal pour les machines nécessitant une rétention d'huile ou de graisse
• Utilisé dans les systèmes d'automatisation et mécaniques pour plus de durabilité
• Convient aux environnements industriels nécessitant des joints fiables à des températures variables
• Idéal pour les machines nécessitant une rétention d'huile ou de graisse
• Utilisé dans les systèmes d'automatisation et mécaniques pour plus de durabilité
• Convient aux environnements industriels nécessitant des joints fiables à des températures variables
Comment le ressort de retenue améliore-t-il les performances du joint?
Le ressort d'étanchéité maintient la charge radiale nécessaire sur la lèvre d'étanchéité, garantissant une étanchéité fiable même en cas de conditions d'utilisation variables et de désalignement, prolongeant ainsi la durée de vie du joint.
Quelle est la plage de température adaptée à ce joint pendant le fonctionnement?
Le joint peut fonctionner efficacement dans une plage de températures de -40 à +100 °C, et il peut même résister à de courtes périodes de températures jusqu'à 120 °C.
Quelles sont les conséquences du dépassement de la vitesse circonférentielle maximale?
Le dépassement de la vitesse circonférentielle maximale de 2,96 m/s peut entraîner une usure prématurée, une défaillance d'étanchéité efficace et une éventuelle fuite, ce qui affecte les performances globales de la machine.
Quels sont les matériaux utilisés dans la construction de la lèvre d'étanchéité?
La lèvre d'étanchéité est fabriquée en caoutchouc nitrile, offrant une excellente résistance à l'huile et à la graisse, ce qui la rend idéale pour diverses applications d'étanchéité dans les systèmes mécaniques.
Existe-t-il une méthode spécifique pour installer ce joint?
L'installation doit garantir un alignement correct pour éviter l'usure prématurée et l'installation incorrecte, idéalement en utilisant un équipement qui évite la déformation de la lèvre d'étanchéité pendant le processus de montage.
Nos clients ont également consulté
- Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 15 mm, Ø ext. 26 mm 7 mm
- Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 26 mm, Ø ext. 42 mm 7 mm
- Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 10 mm, Ø ext. 26 mm 7 mm
- Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 13 mm, Ø ext. 26 mm 7 mm
- Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 26 mm, Ø ext. 38 mm 7 mm
- Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 26 mm, Ø ext. 47 mm 7 mm
- Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 26 mm, Ø ext. 37 mm 7 mm
- Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 26 mm, Ø ext. 38 mm 5 mm
