Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 160 mm, Ø ext. 190 mm 15 mm
- Code commande RS:
- 266-8961
- Référence fabricant:
- 160X190X15 HMS5 RG
- Marque:
- SKF
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- Code commande RS:
- 266-8961
- Référence fabricant:
- 160X190X15 HMS5 RG
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Joint | |
| Type de joints | Joint d'étanchéité tournant | |
| Epaisseur | 15mm | |
| Matériau d'étanchéité | Caoutchouc à base de nitrile (NBR) | |
| Sélectionner tout | ||
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Marque SKF | ||
Type de produit Joint | ||
Type de joints Joint d'étanchéité tournant | ||
Epaisseur 15mm | ||
Matériau d'étanchéité Caoutchouc à base de nitrile (NBR) | ||
Joint SKF, diamètre intérieur de 160 mm, diamètre extérieur de 190 mm - 160 x 190 x 15 HMS5 RG
Ce joint est un joint d'axe radial conçu pour les applications nécessitant un joint efficace entre les composants rotatifs et fixes. Avec un diamètre intérieur de 160 mm et un diamètre extérieur de 190 mm, ce joint en caoutchouc nitrile garantit des performances optimales dans des conditions variables. Capable de résister à des températures d'utilisation de -40 à +100 °C, il est adapté pour une gamme d'applications mécaniques.
Caractéristiques et avantages
• Conçu avec une seule lèvre d'étanchéité pour une rétention efficace de l'huile et de la graisse
• La structure en caoutchouc de diamètre extérieur améliore la durabilité et la flexibilité
• Le ressort Garter maintient une charge radiale optimale pour des performances d'étanchéité cohérentes
• Vitesse circonférentielle élevée admissible jusqu'à 12 m/s pour un fonctionnement amélioré
• Accepte le désalignement pour protéger contre l'usure prématurée
• Conforme aux normes ISO 6194 et DIN 3760 pour l'assurance de la qualité
Applications
• Utilisé pour l'huile et la graisse dans les systèmes mécaniques
• Idéal pour les installations hydrauliques nécessitant des solutions d'étanchéité efficaces
• Généralement utilisé dans les systèmes automobiles pour empêcher les fuites de liquide
• Adapté à une utilisation dans diverses machines industrielles pour améliorer les performances
Quels matériaux sont utilisés dans la construction de ce joint?
Le joint est doté d'une lèvre d'étanchéité en caoutchouc nitrile (NBR), qui fournit une excellente résistance à l'huile et une durabilité. Le diamètre extérieur est renforcé de caoutchouc pour améliorer sa longévité.
Comment l'étanchéité fonctionne-t-elle à des températures extrêmes?
Il fonctionne efficacement dans une plage de températures de -40 à +100 °C, ce qui le rend adapté aux environnements à basse et haute température. Les courtes périodes peuvent tolérer des températures jusqu'à 120 °C.
Quelles sont les implications de la capacité de vitesse circonférentielle élevée?
Avec une vitesse circonférentielle admissible de 12 m/s, il garantit une étanchéité efficace dans les applications à grande vitesse, réduisant le risque de fuite et d'usure dans les systèmes rotatifs.
Ce joint peut-il accueillir des désalignements entre les composants?
Oui, sa conception lui permet de gérer un certain degré de désalignement, ce qui permet de maintenir l'efficacité d'étanchéité et de prolonger la durée de vie dans les applications dynamiques.
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