Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 25 mm, Ø ext. 35 mm 6 mm

Ce joint radial pour arbre fournit une barrière dynamique entre les composants rotatifs et fixes pour retenir l'huile ou la graisse dans les machines. Il est doté d'un diamètre extérieur en caoutchouc et d'une lèvre d'étanchéité en élastomère unique avec un ressort de retenue pour maintenir la pression radiale, ce qui le rend adapté aux installations où une interface caoutchouc-boîtier est nécessaire et où un désalignement modéré peut se produire.

• Permet une vitesse circonférentielle jusqu'à 5,03 m/s pour les applications modérées en régime
• Résiste à des températures continues de -40 °C à 100 °C pour des environnements variés
• Tolérance de température à court terme jusqu'à 120 °C pour les événements thermiques transitoires
• Le ressort de serrage maintient une charge radiale constante pour réduire le risque de fuite
• Gère une pression différentielle de 0,03 N/mm pour résister à un léger retour de liquide
• S'adapte à l'écoulement et au désalignement de l'arbre pour prolonger la durée de vie

• Convient à la rétention de l'huile de la boîte de vitesses dans les systèmes d'automatisation industrielle
• Idéal pour les arbres de moteur dans les ensembles d'entraînement électrique
• Utilisé pour l'étanchéité des boîtiers de roulement dans l'équipement des usines mécaniques
• Peut être utilisé dans les axes d'actionneur servo et de précision nécessitant une faible fuite
• Utilisé avec des modules rotatifs dans les systèmes de refroidissement électroniques

Il est destiné à un arbre de 25 mm et s'adapte à un alésage de boîtier de 35 mm avec une largeur d'étanchéité de 6 mm.

La lèvre d'étanchéité est en caoutchouc nitrile (NBR) sélectionné pour la résistance aux huiles et la compatibilité avec les lubrifiants courants.

La structure et la combinaison de matériaux limitent la vitesse de rotation maximale à 3 840 tr/min pour maintenir l'intégrité de la lèvre et l'efficacité du ressort.

Un manchon métallique fin, tel qu'un manchon Speedi-Sleeve, peut être utilisé lorsqu'un alésage de boîtier endommagé nécessite une réparation avant la fixation d'étanchéité.