Joint en Caoutchouc nitrile SKF Ø int. 40 mm, Ø ext. 62 mm 8 mm

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Code commande RS:
266-9147
Référence fabricant:
40X62X8 HMS5 RG
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Type de produit

Joint

Type de joints

Joint d'étanchéité tournant

Epaisseur

8mm

Matériau d'étanchéité

Caoutchouc nitrile

Pays d'origine :
CN

Joint SKF, diamètre intérieur de 40 mm, type de joint pour arbre rotatif - 40X62X8 HMS5 RG


Ce joint pour arbre rotatif est conçu pour une étanchéité efficace entre les composants rotatifs et fixes dans les machines. Avec un diamètre intérieur de 40 mm et un diamètre extérieur de 62 mm, ce joint en caoutchouc nitrile constitue une solution robuste pour les applications lubrifiées à l'huile ou à la graisse. Son épaisseur de 8 mm garantit un ajustement serré et des performances fiables dans des conditions d'utilisation variables.

Caractéristiques et avantages


• Taux de pompage élevé pour des performances élevées dans les environnements dynamiques
• Lèvre d'étanchéité simple comprenant un ressort de retenue pour plus de stabilité
• La conception du diamètre extérieur en caoutchouc s'adapte aux défauts d'alignement
• Température maximale de 100 °C pour une utilisation polyvalente
• Conforme aux normes ISO 6194 et DIN 3760 pour l'assurance qualité

Applications


• Utilisé pour l'étanchéité dans les composants de moteurs automobiles
• Utilisé dans les machines rotatives industrielles pour empêcher les fuites d'huile
• Couramment utilisé dans les pompes et les compresseurs nécessitant une lubrification
• Utilisé dans les machines à grande vitesse où l'intégrité de l'étanchéité est essentielle

Quelle est la vitesse de rotation maximale et comment affecte-t-elle l'utilisation?


La vitesse de rotation maximale est de 3 300 tr/min, ce qui le rend adapté aux applications à grande vitesse sans compromettre les performances. Fonctionnement dans cette limite garantit une longue durée de vie et une action d'étanchéité constante, empêchant les fuites.

Comment la conception s'adapte-t-elle au désalignement dans les machines?


La conception est dotée d'un diamètre extérieur en caoutchouc qui peut se flexer légèrement pour s'adapter au désalignement entre l'axe et le boîtier, améliorant ainsi la durabilité et l'efficacité dans les applications réelles.

En quels matériaux ce joint est-il fabriqué et comment cela affecte-t-il ses performances?


Le joint est fabriqué en caoutchouc nitrile (NBR), qui offre une bonne résistance à l'usure tout en conservant sa flexibilité sur une large plage de températures, améliorant ainsi les performances d'étanchéité dans des conditions difficiles.

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