Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 40 mm, Ø ext. 43 mm 9 mm
- Code commande RS:
- 266-9206
- Référence fabricant:
- 45 VA R
- Marque:
- SKF
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Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 40 mm | |
| Type de produit | Joint | |
| Diamètre extérieur | 43 mm | |
| Type de joints | V-Seal | |
| Epaisseur | 9mm | |
| Matériau d'étanchéité | Caoutchouc à base de nitrile (NBR) | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 40 mm | ||
Type de produit Joint | ||
Diamètre extérieur 43 mm | ||
Type de joints V-Seal | ||
Epaisseur 9mm | ||
Matériau d'étanchéité Caoutchouc à base de nitrile (NBR) | ||
- Pays d'origine :
- IT
Joint SKF, caoutchouc nitrile, joint en V - 45 VA R
Ce joint V-ring de SKF est un joint industriel haute performance en caoutchouc nitrile. Il est conçu pour une installation facile et une exclusion fiable de la contamination dans les applications d'arbres rotatifs. La largeur du joint est de 9 mm, ce qui convient pour des diamètres d'arbre allant de 43 à 48 mm.
Caractéristiques et avantages
• Installation aisée
• Exclusion fiable de la contamination
• Convient pour une utilisation en tant que joint secondaire dans des environnements contaminés
Applications
• Idéal pour la protection des paliers dans les boîtes de vitesses, les moteurs électriques et les entraînements
• Convient pour une utilisation dans des environnements hautement contaminés
• Utilisé couramment dans les applications industrielles nécessitant des solutions d'étanchéité fiables
Peut-il être utilisé comme joint secondaire dans des environnements contaminés ?
Oui, ce joint V-ring est conçu pour être utilisé comme joint secondaire dans des environnements hautement contaminés.
S'adaptera-t-il à des diamètres d'arbre allant de 43 mm à 48 mm ?
Oui, il est idéal pour les diamètres d'arbre allant de 43 à 48 mm.
Peut-on l'utiliser dans les réducteurs, les moteurs électriques et les entraînements ?
Oui, ce joint en V est couramment utilisé pour protéger les paliers dans les boîtes de vitesses, les moteurs électriques et les entraînements.
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