Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 30 mm, Ø ext. 47 mm 7 mm

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Code commande RS:
267-3373
Numéro d'article Distrelec:
304-23-628
Référence fabricant:
30X47X7 HMS5 RG
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Diamètre intérieur

30 mm

Type de produit

Joint

Diamètre extérieur

47 mm

Type de joints

Joint d'étanchéité tournant

Epaisseur

7mm

Matériau d'étanchéité

Caoutchouc à base de nitrile (NBR)

Pays d'origine :
CN

Joint SKF, caoutchouc nitrile, épaisseur 7 mm - 30X47X7 HMS5 RG


Ce joint radial pour arbre de SKF, dont les dimensions sont de 30 mm de diamètre d'arbre et 47 mm de diamètre d'alésage de logement, est conçu avec un diamètre extérieur en caoutchouc et une lèvre d'étanchéité unique. Idéal pour une utilisation avec de l'huile ou de la graisse, ce joint offre un taux de pompage élevé et peut s'accommoder d'un désalignement, offrant ainsi des performances fiables dans diverses applications.

Caractéristiques et avantages


• Joint d'arbre radial avec diamètre extérieur en caoutchouc et lèvre d'étanchéité unique

• Lèvre d'étanchéité conventionnelle en caoutchouc nitrile (NBR) avec un ressort de jarretière pour une charge radiale correcte

• Taux de pompage élevé pour un fonctionnement efficace

• Le ressort de jarretière assure un maintien optimal de la charge radiale

• Capacité à s'adapter à un désalignement pour une utilisation polyvalente

Applications


• Idéal pour l'étanchéité entre les composants rotatifs et stationnaires des machines

• Convient aux applications pour lesquelles le diamètre d'alésage du boîtier et le diamètre de l'arbre sont spécifiés

• Peut être utilisé avec de l'huile ou de la graisse pour une étanchéité efficace

Peut-il s'adapter efficacement au désalignement ?


Oui, il est conçu pour s'adapter au désalignement afin de permettre une utilisation polyvalente.

Fournira-t-il un taux de pompage élevé ?


Oui, il offre un taux de pompage élevé pour un fonctionnement efficace.

Est-il adapté à l'étanchéité entre des composants rotatifs et stationnaires ?


Oui, il est idéal pour assurer l'étanchéité entre les composants rotatifs et stationnaires d'une machine.

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