Joint en Caoutchouc à base de nitrile (NBR) SKF Ø int. 65 mm, Ø ext. 85 mm 12 mm
- Code commande RS:
- 267-3800
- Référence fabricant:
- 65X85X12 HMSA10 RG
- Marque:
- SKF
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Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Joint | |
| Type de joints | Joint d'étanchéité tournant | |
| Epaisseur | 12mm | |
| Matériau d'étanchéité | Caoutchouc à base de nitrile (NBR) | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Joint | ||
Type de joints Joint d'étanchéité tournant | ||
Epaisseur 12mm | ||
Matériau d'étanchéité Caoutchouc à base de nitrile (NBR) | ||
- Pays d'origine :
- CN
Joint SKF, diamètre intérieur de 65 mm, diamètre extérieur de 85 mm - 65X85X12 HMSA10 RG
Ce joint est un joint pour arbre rotatif conçu pour séparer les pièces rotatives et fixes de la machine et pour retenir les lubrifiants tout en excluant les contaminants. Il est doté d'un diamètre extérieur en caoutchouc et d'une lèvre d'étanchéité primaire unique combinée à une lèvre auxiliaire sans contact et à un ressort de retenue pour maintenir le contact avec l'arbre dans des conditions polluées.
Caractéristiques et avantages
• La structure en nitrile résiste à l'exposition à l'huile et à la graisse pendant le fonctionnement
• Le ressort d'étanchéité maintient le contact d'étanchéité sous les vibrations de l'arbre
• La lèvre auxiliaire sans contact améliore l'exclusion des contaminants
• Conçu pour tolérer un léger désalignement de l'arbre sans défaillance
• Le taux de pompage élevé améliore la rétention du lubrifiant à la vitesse
• Le ressort d'étanchéité maintient le contact d'étanchéité sous les vibrations de l'arbre
• La lèvre auxiliaire sans contact améliore l'exclusion des contaminants
• Conçu pour tolérer un léger désalignement de l'arbre sans défaillance
• Le taux de pompage élevé améliore la rétention du lubrifiant à la vitesse
Applications
• Convient aux assemblages hydrauliques et aux boîtes de vitesses nécessitant une rétention d'huile
• Idéal pour les moteurs rotatifs et les pompes dans les équipements d'automatisation
• Utilisé avec les entraînements industriels soumis à l'infiltration de poussière et de particules
• Peut être utilisé pour le remplacement de l'entretien dans les assemblages mécaniques
• Idéal pour les moteurs rotatifs et les pompes dans les équipements d'automatisation
• Utilisé avec les entraînements industriels soumis à l'infiltration de poussière et de particules
• Peut être utilisé pour le remplacement de l'entretien dans les assemblages mécaniques
Quel matériau est utilisé pour la lèvre d'étanchéité et pourquoi est-elle choisie?
La lèvre est fabriquée en caoutchouc nitrile (NBR), sélectionné pour la résistance aux huiles et aux graisses et pour son comportement d'étanchéité élastique fiable à des températures industrielles typiques.
Comment le joint gère-t-il la fuite ou le désalignement de l'arbre?
La conception du joint s'adapte à un léger désalignement en combinant un matériau à lèvre élastique avec un ressort de retenue qui préserve le contact radial malgré une légère excentricité de l'arbre.
Le joint est-il adapté aux environnements contaminés?
Oui, une lèvre auxiliaire dédiée fournit une protection sans contact qui réduit l'infiltration de poussière et de débris, tandis que la lèvre principale gère la rétention de liquide.
Quelle est l'interface de montage du diamètre extérieur?
Le diamètre extérieur est formé à partir d'un matériau élastomère pour garantir un ajustement antiparasite dans les alésages du boîtier et pour absorber les petites variations d'alésage du boîtier.
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