Roulement à billes SKF, ø int. 280 mm, ø ext. 380 mm, larg. 46 mm
- Code commande RS:
- 461-260
- Référence fabricant:
- 61956 MA
- Marque:
- SKF
Sous-total (1 unité)*
3 030,62 €
HT
3 636,74 €
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
| 1 + | 3 030,62 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 461-260
- Référence fabricant:
- 61956 MA
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 280mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 380mm | |
| Largeur de bague | 46mm | |
| Matériaux de la bague | Acier à roulements | |
| Matériau de la cage | Métal usiné | |
| Matériau de la bille | Acier à roulements | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Charge statique nominale | 285kN | |
| jeu interne | CN | |
| Capacité de charge dynamique | 216kN | |
| Série | 61956 MA | |
| Normes/homologations | No | |
| Type d'alésage | Cylindrique | |
| Vitesse limite | 2800tr/min | |
| Type de roulement | Bille à gorge profonde | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 280mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 380mm | ||
Largeur de bague 46mm | ||
Matériaux de la bague Acier à roulements | ||
Matériau de la cage Métal usiné | ||
Matériau de la bille Acier à roulements | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Charge statique nominale 285kN | ||
jeu interne CN | ||
Capacité de charge dynamique 216kN | ||
Série 61956 MA | ||
Normes/homologations No | ||
Type d'alésage Cylindrique | ||
Vitesse limite 2800tr/min | ||
Type de roulement Bille à gorge profonde | ||
Gavin
Les roulements rigides à billes à une rangée SKF avec joints ou flasques sont particulièrement polyvalents, ont un faible frottement et sont optimisés pour un faible niveau de bruit et de vibrations, ce qui permet d'atteindre des vitesses de rotation élevées. Ils supportent des charges radiales et axiales dans les deux sens, sont faciles à monter et nécessitent moins d'entretien que beaucoup d'autres types de roulements. L'étanchéité intégrale peut prolonger considérablement la durée de vie des roulements car elle maintient le lubrifiant dans les roulements et les contaminants à l'extérieur.
Faible friction
Capacité de vitesse élevée
Accepte les charges radiales et axiales dans les deux directions
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