Roulement à billes 2 Rangée(s) SKF, ø int. 55 mm, ø ext. 120 mm, larg. 49.2 mm
- Code commande RS:
- 461-709
- Référence fabricant:
- 3311 ANR/C3
- Marque:
- SKF
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
| 1 + | 543,53 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 461-709
- Référence fabricant:
- 3311 ANR/C3
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 55mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 120mm | |
| Largeur de bague | 49.2mm | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Matériaux de la bague | Acier | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 2 | |
| Angle de contact | 30° | |
| Charge statique nominale | 81.5kN | |
| jeu interne | C3 | |
| Capacité de charge dynamique | 112kN | |
| Série | 3311 | |
| Normes/homologations | RoHS | |
| Vitesse limite | 5300tr/min | |
| Type de bague | Rainuré | |
| Type de roulement | Contact angulaire | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 55mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 120mm | ||
Largeur de bague 49.2mm | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Matériaux de la bague Acier | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 2 | ||
Angle de contact 30° | ||
Charge statique nominale 81.5kN | ||
jeu interne C3 | ||
Capacité de charge dynamique 112kN | ||
Série 3311 | ||
Normes/homologations RoHS | ||
Vitesse limite 5300tr/min | ||
Type de bague Rainuré | ||
Type de roulement Contact angulaire | ||
- Pays d'origine :
- US
Gavin
Les roulements à billes à contact oblique à deux rangées SKF correspondent, dans leur conception et leur fonctionnement, à une paire de roulements à billes à contact oblique à une rangée disposés en O, tout en nécessitant moins d'espace axial. Ils sont particulièrement adaptés aux applications nécessitant un montage de roulements rigides. Ils peuvent supporter des charges axiales. Ils peuvent fonctionner à des vitesses très élevées et sont plus adaptés que les roulements rigides à billes pour supporter des forces axiales importantes.
Acceptent des charges radiales relativement élevées et des charges axiales importantes dans les deux sens
Conviennent lorsqu'un montage de roulements rigides est nécessaire
Nécessitent moins d'espace axial qu'une paire équivalente de roulements à billes à contact oblique à une rangée
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