Roulement à billes 1 Rangée(s) SKF, ø int. 60 mm, ø ext. 110 mm, larg. 22 mm

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Code commande RS:
462-011
Référence fabricant:
7212 BEGAP
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Diamètre intérieur

60mm

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre extérieur

110mm

Largeur de bague

22mm

Matériau de la bille

Acier à roulements

Matériaux de la bague

Acier

Matériau de la cage

Non métallique

Type de terminaison

Ouvert

Nombre de rangées

1

Angle de contact

40°

Charge statique nominale

50kN

Capacité de charge dynamique

61kN

Normes/homologations

RoHS

Série

7212

Vitesse limite

7500tr/min

Type de bague

Rainuré

Type de roulement

Bille à contact angulaire

Pays d'origine :
AT

Zoya


Le roulement à billes à contact oblique SKF est conçu pour les applications à grande vitesse dans lesquelles des charges radiales et axiales sont présentes. Ce produit excelle dans la prise en charge de forces axiales unilatérales importantes, ce qui en fait un choix privilégié par rapport aux roulements à billes conventionnels. Doté d'une seule rangée, il est conçu pour offrir des performances, une efficacité et une fiabilité supérieures dans les environnements exigeants. Sa construction robuste garantit une excellente durabilité, tandis que l'angle de contact optimisé permet de minimiser le frottement et d'assurer un fonctionnement en douceur. Que ce soit pour des machines à usage intensif ou des instruments de précision, ce roulement offre une combinaison de capacité à grande vitesse et d'intégration de charge qui améliore les performances opérationnelles et prolonge la durée de vie.

Conçu pour supporter des charges radiales et axiales simultanées

Optimisé pour les opérations à grande vitesse, ce qui garantit l'efficacité

La conception à une seule rangée minimise le frottement et améliore les performances

Excellent pour les applications nécessitant un soutien axial unilatéral important

Construit pour offrir une durabilité exceptionnelle et prolonger la durée de vie

La configuration de la précharge légère assure un dégagement opérationnel optimal

L'adaptation universelle du roulement permet des applications polyvalentes

La conception de la cage non métallique réduit le poids et améliore la vitesse

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