Roulement à billes auto-aligneur SKF, ø int. 25mm, ø ext. 52mm, larg. 18mm

Ces roulements sont conçus pour accommoder le fléchissement d'axe lors du fonctionnement et peut également gérer un désalignement initial. Le roulement double rangée est principalement conçu pour résister aux charges radiales avec une petite capacité de charge axiale. Egalement disponible avec des joints d'étanchéité (joints en caoutchouc) faits caoutchouc synthétique résistant à l'huile non-portant avec renforcement en acier de côté et d'autre (Type 2RS1).

ETN9 et KTN9 sont des roulements à alignement automatique ouverts sans joint disponibles en parallèle ou sous forme d'alésage conique.

2RS1TN9 sont des roulements scellés (NBR) remplis de graisse avec un produit épaississant au lithium adapté pour les températures de -40°C à + 100° C. Ils sont scellés de façon définitive, et ne doivent donc pas être chauffés à plus de 80°C avant montage et ne doivent être rincés en aucun cas.

Le suffixe TN indique une cage en polyamide

Manuel d'instructions.

Pour gérer efficacement les déviations ou les désalignements d'axe, choisissez ce roulement à billes autoalignant innovant de SKF. Doté de deux rangées, il s'agit d'une solution parfaite pour les applications haute vitesse où vous avez besoin de prendre en charge de faibles charges axiales dans les deux directions. Le roulement étanche empêche la poussière de pénétrer et est prélubrifié pour un entretien sans effort. Des billes de haute qualité et des chemins Advanced sont disponibles pour vous offrir un fonctionnement régulier et silencieux et un service fiable et de longue durée. Ce produit a été testé pour la qualité et l'adhérence aux normes britanniques et européennes en matière de décharges électrostatiques.

Ces roulements sont utilisés lorsque deux roulements à billes à simple rangée dans une disposition "O" dos à dos supportent des charges axiales dans les deux directions. Ils sont particulièrement pratiques lorsque l'espace axial est limité.