Roulement à billes 2 Rangée(s) SKF, ø int. 85 mm, ø ext. 180 mm, larg. 60 mm
- Code commande RS:
- 587-857
- Référence fabricant:
- 2317 KM/C3
- Marque:
- SKF
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| 1 + | 3 752,99 € | 750,598 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 587-857
- Référence fabricant:
- 2317 KM/C3
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 85mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 180mm | |
| Largeur de bague | 60mm | |
| Matériau de la cage | Laiton usiné | |
| Nombre de rangées | 2 | |
| Charge statique nominale | 51kN | |
| Capacité de charge dynamique | 140kN | |
| Type d'alésage | Conique | |
| Série | 2317 KM/C3 | |
| Normes/homologations | RoHS | |
| Vitesse limite | 4800tr/min | |
| Type de roulement | Alignement automatique | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 85mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 180mm | ||
Largeur de bague 60mm | ||
Matériau de la cage Laiton usiné | ||
Nombre de rangées 2 | ||
Charge statique nominale 51kN | ||
Capacité de charge dynamique 140kN | ||
Type d'alésage Conique | ||
Série 2317 KM/C3 | ||
Normes/homologations RoHS | ||
Vitesse limite 4800tr/min | ||
Type de roulement Alignement automatique | ||
- Pays d'origine :
- MY
Les roulements à billes à auto-alignement SKF, avec un alésage serti, sont dotés de deux rangées de billes, d'une voie de course sphérique commune dans l'anneau extérieur et de deux rainures de voie de course ininterrompues profondes dans l'anneau intérieur. Ils sont insensibles aux défauts d'alignement angulaires de l'arbre par rapport au palier, qui peuvent être provoqués, par exemple, par une flexion de l'arbre. L'alésage conique facilite le montage au moyen de manchons de serrage ou de démontage.
Facilité de montage grâce à des manchons de serrage ou de démontage
Prise en charge des défauts d'alignement statiques et dynamiques
Excellentes performances à grande vitesse
Excellentes performances en charge légère
Faible frottement
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