Roulement à billes à gorge profonde SNR, ø int. 55 mm, ø ext. 120 mm, larg. 29 mm

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Code commande RS:
700-238
Référence fabricant:
6311C3
Marque:
SNR
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Marque

SNR

Diamètre intérieur

55mm

Type de produit

Roulement à billes à gorge profonde

Diamètre extérieur

120mm

Largeur de bague

29mm

Matériau de la bille

Acier

Matériau de la cage

Acier

Type de terminaison

Ouvert

Nombre de rangées

1

Charge statique nominale

45kN

jeu interne

C3

Capacité de charge dynamique

79.5kN

Série

63 Series

Type d'alésage

Rond

Vitesse limite

6800tr/min

Type de roulement

Rigide

Statut RoHS : Exempté

Pays d'origine :
JP
Le roulement à billes à rainure profonde NTN est conçu pour offrir des performances exceptionnelles dans une grande variété d'applications, ce qui en fait un composant essentiel pour les ingénieurs et les concepteurs de machines. Connu pour sa configuration à une rangée, ce roulement est doté d'une cage en acier pressé robuste, garantissant durabilité et fiabilité dans des conditions de contact radiales. Conçu pour accueillir la lubrification d'huile et de graisse, il se développe dans divers environnements, gérant efficacement les charges dynamiques et statiques, offrant ainsi une durée de vie prolongée. Ses dimensions, y compris un diamètre intérieur de 55 mm et un diamètre extérieur de 120 mm, permettent des options d'installation polyvalentes qui répondent aux exigences opérationnelles les plus exigeantes.

La conception à une seule rangée améliore la répartition de la charge

La cage en acier pressé garantit sa durabilité contre l'usure

La classe de dégagement radial C3 permet d'accueillir un mouvement accru

Charge dynamique nominale de 79 500 000 mN pour des performances élevées

La charge statique nominale de 45 000 000 mN garantit la stabilité sous compression

La charge limite de fatigue de 3 500 000 mN améliore la longévité

Limites de lubrification optimales de 40 800 °/s pour l'huile et de 34 800 °/s pour la graisse pour maximiser l'efficacité

La résistance à la température de -40 à 120 °C prend en charge diverses conditions de fonctionnement

Conçu pour une friction minimale, réduisant la consommation d'énergie

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