Roulement à billes SKF, ø int. 25 mm, ø ext. 62 mm, larg. 17 mm
- Code commande RS:
- 126-2556
- Référence fabricant:
- 6305-Z
- Marque:
- SKF
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- Code commande RS:
- 126-2556
- Référence fabricant:
- 6305-Z
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre intérieur | 25mm | |
| Diamètre extérieur | 62mm | |
| Largeur de bague | 17mm | |
| Matériaux de la bague | Acier | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Blindé | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Charge statique nominale | 11.6kN | |
| jeu interne | CN | |
| Capacité de charge dynamique | 23.4kN | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Série | 3 Medium | |
| Normes/homologations | No | |
| Vitesse limite | 16000tr/min | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre intérieur 25mm | ||
Diamètre extérieur 62mm | ||
Largeur de bague 17mm | ||
Matériaux de la bague Acier | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Blindé | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Charge statique nominale 11.6kN | ||
jeu interne CN | ||
Capacité de charge dynamique 23.4kN | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Série 3 Medium | ||
Normes/homologations No | ||
Vitesse limite 16000tr/min | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
Type de bague Corps plein | ||
- Pays d'origine :
- IT
Roulement à billes SKF, type de roulement à rainure profonde, une extrémité blindée, diamètre intérieur 25 mm, diamètre extérieur 62 mm - 6305-Z
A la recherche d'un roulement à billes qui rend le travail léger de déplacer des charges lourdes ? Optez pour ce type à rainure profonde de SKF. Il atteint des vitesses de rotation jusqu'à 16 000 tr/min avec une friction minimale. Cela maintient les températures de fonctionnement basses et réduit le risque de dégradation du roulement au fil du temps. Vous pouvez utiliser cette unité en toute sécurité dans des conditions exigeantes où les températures atteignent jusqu'à +120 °C. Avec une composition en acier riche en carbone ultra-durable qui l'aide à résister à l'usure et aux chocs, cela signifie qu'il s'agit d'un choix pratique et durable pour vos applications à grande vitesse.
Caractéristiques et avantages
• Les tolérances étroites de la classe P6 en font un bon assortiment pour les applications de précision où vous avez besoin d'un ajustement robuste pour les interférences
• Composant polyvalent capable de déplacer les charges radiales et axiales dans les deux directions
• Un entretien minimal est nécessaire, car aucune nouvelle lubrification n'est nécessaire
Applications
• Appareils électroménagers
• Usines d'énergie renouvelable
• Fabrication d'automobiles
Quel est le but du blindage de ce roulement ?
Le roulement est doté d'un blindage sur un côté qui est conçu pour empêcher les contaminants, tels que la poussière et l'humidité causant la corrosion, d'entrer dans les pièces roulantes. Cela permet de s'assurer que vous obtenez des performances stables.
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