Roulement à billes FAG, ø int. 35 mm, ø ext. 80 mm, larg. 21 mm

Ce roulement à billes est un roulement à gorge profonde à une rangée qui offre robustesse et fiabilité dans diverses applications. Avec un diamètre intérieur de 35 mm et un diamètre extérieur de 80 mm, il est conçu pour des performances optimales dans des environnements exigeants. Le joint en caoutchouc des deux côtés aide à protéger contre les contaminants, assurant la longévité et l'efficacité des opérations.

• Conçu pour des capacités de charge élevées avec une charge dynamique nominale de 35,5 kN

• Utilisé dans divers systèmes d'automatisation où la fiabilité est cruciale

Il convient de veiller à l'alignement lors de l'installation, en s'assurant qu'il s'insère correctement dans le boîtier, sans force excessive. Tenez compte des conditions d'utilisation et ajustez le type de jeu si nécessaire pour éviter une usure prématurée.

Les doubles joints en caoutchouc empêchent efficacement les contaminants d'entrer tout en conservant la lubrification à l'intérieur, ce qui réduit le risque de dégradation et prolonge la durée de vie.

L'indice de charge dynamique indique sa capacité à supporter des charges variables en cours de fonctionnement, ce qui le rend essentiel pour les applications aux exigences fluctuantes, garantissant des performances fiables sans défaillance.

Les roulements à billes à gorge profonde FAG de Schaeffler sont polyvalents, à retenue automatique avec bagues extérieures et intérieures solides, et assemblages cage et billes. Ces produits de conception simple peu exigeants en fonctionnement et en entretien existent à simple et double rangée ainsi qu'avec et sans étanchéité. En raison de la technologie de production utilisée, les roulements ouverts ont également des gorges sur la bague extérieure pour les joints ou les blindages.

• Faibles niveaux sonores;• Etanchéité améliorée;• Faible friction;• Economiques

Les roulements ouverts sont adaptés pour des vitesses élevées. En raison du procédé de fabrication, ils sont dotés de gorges pour rondelles et joints d'étanchéité.

2Z - Joints d'interstice sur les deux côtés. Roulements graissés avec une graisse de haute qualité, lubrifiés à vie et adaptés pour des vitesses élevées;2HRS - Joints à lèvre sur les deux côtés en caoutchouc à base de nitrile-butadiène. Ces roulements sont dotés d'une fonction d'étanchéité et de retenue améliorée au niveau de la bague extérieure. Ils sont graissés avec une graisse de haute qualité, lubrifiés à vie et adaptés pour des vitesses élevées.;2BRS - Joints sans frottement sur les deux côtés. Leur niveau de friction est aussi faible qu'avec les joints d'interstice. Par ailleurs, ils offrent une meilleure protection contre la pénétration de poussière et la fuite de lubrifiant.;2RRS - Joints à lèvre sur les deux côtés en caoutchouc à base de nitrile-butadiène, adaptés pour des vitesses modérées;C - Construction interne modifiée en génération C