Roulement à billes FAG, ø int. 17 mm, ø ext. 40 mm, larg. 12 mm
- Code commande RS:
- 137-1653
- Référence fabricant:
- 6203-C-2Z
- Marque:
- FAG
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- Code commande RS:
- 137-1653
- Référence fabricant:
- 6203-C-2Z
- Marque:
- FAG
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | FAG | |
| Diamètre intérieur | 17mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 40mm | |
| Largeur de bague | 12mm | |
| Matériau de la cage | Acier | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Type de terminaison | Double blindage | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| Charge statique nominale | 4.75kN | |
| jeu interne | CN | |
| Capacité de charge dynamique | 10.4kN | |
| Série | 2 Light | |
| Normes/homologations | No | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Vitesse limite | 24600tr/min | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque FAG | ||
Diamètre intérieur 17mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 40mm | ||
Largeur de bague 12mm | ||
Matériau de la cage Acier | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Type de terminaison Double blindage | ||
Nombre de rangées 1 | ||
Charge statique nominale 4.75kN | ||
jeu interne CN | ||
Capacité de charge dynamique 10.4kN | ||
Série 2 Light | ||
Normes/homologations No | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Vitesse limite 24600tr/min | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
Type de bague Corps plein | ||
Roulement à billes Schaeffler, diamètre intérieur de 17 mm, diamètre extérieur de 40 mm - 6203-C-2Z
Ce roulement à billes est un composant essentiel de diverses machines, conçu pour réduire le frottement et assurer une rotation fluide. Avec un diamètre intérieur de 17 mm et un diamètre extérieur de 40 mm, ce roulement à billes à gorge profonde à une rangée offre des performances robustes pour de nombreuses applications. Sa conception blindée garantit sa longévité et sa fiabilité, adaptée aux environnements exigeants.
Caractéristiques et avantages
• Fabriqué en acier de haute qualité pour plus de durabilité et de performances
• Adapté aux applications à charge élevée avec une charge dynamique nominale de 11 kN
• Blindage des deux côtés pour éviter la contamination et améliorer la durée de vie
• Dégagement CN standard pour un fonctionnement efficace dans des conditions variables
• La conception à une seule rangée permet des installations compactes avec une répartition optimale de la charge
• Le type de course simple facilite le fonctionnement sans faille avec un minimum de frottement
Applications
• Utilisé dans les moteurs électriques pour une efficacité opérationnelle fluide
• Couramment utilisé dans les équipements d'automatisation pour des mouvements précis
• Intégré dans les assemblages mécaniques pour une manipulation efficace des charges
• Utilisé dans les systèmes de convoyeurs pour faciliter le transport de matériaux
• Indispensable pour la robotique où la précision et la fiabilité sont cruciales
Quelle est la charge nominale supportée par ce roulement à billes?
La charge dynamique nominale est de 11 kN, ce qui lui permet de gérer efficacement des charges importantes tout en maintenant les performances.
Comment la conception blindée contribue-t-elle aux besoins de maintenance?
La conception blindée empêche les débris et les contaminants de pénétrer dans le roulement, ce qui réduit la fréquence de l'entretien et prolonge la durée de vie.
Quelles sont les considérations à prendre en compte concernant le jeu lors du choix de ce roulement?
Ce roulement est doté d'un jeu CN, qui convient à une utilisation générale, offrant des performances efficaces dans des conditions de température et des charges opérationnelles variables.
Existe-t-il des applications spécifiques dans lesquelles une conception à une seule rangée est plus avantageuse?
La conception à une seule rangée offre des solutions compactes où l'espace est limité, tout en distribuant efficacement les charges dans des applications telles que les boîtiers de moteur et les systèmes de convoyeurs.
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