Roulements à billes auto-alignés 2 Rangée(s) FAG, ø int. 8 mm, ø ext. 22 mm, larg. 7 mm
- Code commande RS:
- 174-0953
- Référence fabricant:
- 108-TVH
- Marque:
- FAG
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- Code commande RS:
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- Marque:
- FAG
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | FAG | |
| Type de produit | Roulements à billes auto-alignés | |
| Diamètre intérieur | 8mm | |
| Diamètre extérieur | 22mm | |
| Largeur de bague | 7mm | |
| Matériau de la cage | Polyamide | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Nombre de rangées | 2 | |
| Charge statique nominale | 560N | |
| jeu interne | CN | |
| Capacité de charge dynamique | 2.75kN | |
| Série | TVH | |
| Normes/homologations | No | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Vitesse limite | 39000tr/min | |
| Type de roulement | Alignement automatique | |
| Type de bague | Corps plein | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque FAG | ||
Type de produit Roulements à billes auto-alignés | ||
Diamètre intérieur 8mm | ||
Diamètre extérieur 22mm | ||
Largeur de bague 7mm | ||
Matériau de la cage Polyamide | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Nombre de rangées 2 | ||
Charge statique nominale 560N | ||
jeu interne CN | ||
Capacité de charge dynamique 2.75kN | ||
Série TVH | ||
Normes/homologations No | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Vitesse limite 39000tr/min | ||
Type de roulement Alignement automatique | ||
Type de bague Corps plein | ||
Schaeffler 0 Extra Light Series Self Aligning Ball Bearing, 8mm Inside Diameter, 22mm Outside Diameter - 108-TVH
Ce roulement à billes à alignement automatique offre une stabilité et une résilience exceptionnelles dans diverses applications. Conçu avec un diamètre intérieur de 8 mm et un diamètre extérieur de 22 mm, ce composant est idéal pour minimiser les problèmes de désalignement. La conception de type ouvert facilite l'entretien, tandis que la construction robuste utilise de l'acier pour la durabilité.
Caractéristiques et avantages
• La construction en acier garantit des performances durables sous charge
• La conception ouverte facilite l'accès lors de l'entretien
• La capacité d'auto-alignement permet de s'adapter au désalignement de l'arbre
• La conception à double rangée améliore la répartition de la charge et la stabilité
• La cage en polyamide offre un soutien léger mais solide
• Charge statique de 560 N et charge dynamique de 2,75kN
Applications
• Utilisé dans les machines automatisées pour un fonctionnement sans heurts
• Idéal pour un alignement précis
• Convient aux moteurs électriques et aux systèmes mécaniques
• Couramment intégrés dans les boîtes de vitesses et les convoyeurs
• Efficace dans les secteurs industriel et commercial
Quel est le matériau utilisé dans la construction du roulement à billes ?
Le roulement à billes utilise de l'acier de haute qualité pour ses principaux composants, ce qui garantit des performances robustes et une grande durabilité dans diverses conditions de fonctionnement.
Quels sont les avantages de la fonction d'auto-alignement pour les machines ?
Le mécanisme d'auto-alignement permet au roulement de compenser les défauts d'alignement de l'arbre, ce qui améliore considérablement ses performances et sa longévité dans les applications réelles.
Quel est l'avantage de la cage en polyamide dans ce roulement ?
La cage en polyamide est légère, ce qui réduit l'usure globale tout en maintenant l'intégrité structurelle, ce qui contribue à un fonctionnement plus souple et à une durée de vie plus longue.
Quelles sont les capacités de charge à prendre en compte lors de l'utilisation de ce palier ?
Ce roulement peut supporter une charge statique de 560N et une charge dynamique de 2,75kN, ce qui le rend adapté à une série d'applications exigeantes.
Des recommandations spécifiques en matière d'entretien sont-elles nécessaires pour le modèle de type ouvert ?
Il est recommandé de procéder à une inspection régulière de la contamination et de la lubrification afin de garantir des performances optimales et d'éviter une usure prématurée, en particulier en raison de la conception de type ouvert.
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