Roulement à billes SKF, ø int. 20 mm, ø ext. 47 mm, larg. 14 mm

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Code commande RS:
207-6478
Référence fabricant:
6204-RSH
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre intérieur

20mm

Diamètre extérieur

47mm

Largeur de bague

14mm

Matériau de la cage

Tôle

Matériaux de la bague

Acier

Matériau de la bille

Acier

Type de terminaison

Etanche

Nombre de rangées

1

jeu interne

CN

Charge statique nominale

6.55kN

Capacité de charge dynamique

13.5kN

Type d'alésage

Parallèle

Normes/homologations

No

Série

6204-RSH

Vitesse limite

10000tr/min

Type de bague

Corps plein

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Diamètre extérieur de bride

47mm

Pays d'origine :
BG

Roulement à billes SKF, DI 20 mm, DE 47 mm, largeur de course 14 mm, type d'alésage cylindrique - 6204-RSH


Vous recherchez des roulements qui supportent des vitesses folles ? Essayez ce roulement à billes à gorge profonde de SKF. Il est fabriqué en acier traité à chaud durable pour gérer jusqu'à 10 000 tr/min sans se fissurer sous la pression. Grâce à la cage en tôle, les billes restent en place pour fonctionner longtemps. Rassurez-vous, ce composant soulage votre système en supportant jusqu'à 13,5 kN. Vous pouvez l'utiliser dans les pièces mobiles industrielles telles que les moteurs ou les systèmes de convoyeurs.

Caractéristiques et avantages


• Joint intégré pour éviter la poussière et les débris

• Diamètre intérieur de 20 mm adapté à une utilisation dans les machines petites et moyennes

• Largeur de bague de 14 mm pour loger confortablement les roulements à billes internes tout en fournissant une surface de contact suffisante pour un montage en toute sécurité

Applications


• Équipement de fabrication

• Industrie de l’emballage

• Production automobile

À quoi servent les roulements à billes à gorge profonde ?


Les roulements à rainure profonde comme celui-ci constituent un choix robuste, pour leurs capacités de charge plus élevées.

Pourquoi choisir un roulement non lubrifié ?


Le lubrifiant adapté dépend de la charge, des températures et même de l'environnement. Le choix de roulements non lubrifiés et l'utilisation de la meilleure graisse pour votre configuration permettent d'obtenir les performances optimales de votre roulement.

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