Roulement à billes SKF, ø int. 85 mm, ø ext. 150 mm, larg. 28 mm

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Code commande RS:
207-6584
Référence fabricant:
6217/C3VL0241
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Diamètre intérieur

85mm

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre extérieur

150mm

Largeur de bague

28mm

Matériau de la cage

Tôle

Matériau de la bille

Acier

Type de terminaison

Ouvert

Nombre de rangées

1

jeu interne

C3

Charge statique nominale

64kN

Capacité de charge dynamique

87.1kN

Série

6217

Type d'alésage

Parallèle

Normes/homologations

No

Vitesse limite

5600tr/min

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Pays d'origine :
DE

Roulement à billes SKF, 85 mm d'intérieur, 150 mm de diamètre extérieur - 6217/C3VL0241


Ce roulement innovant de SKF est protégé contre les effets corrosifs des courants électriques. Il est doté d'un revêtement extérieur qui empêche les dommages dus aux courants de puissance parasites, améliorant ainsi la disponibilité et la fiabilité de la machine. Le roulement en acier robuste peut gérer des charges extrêmement élevées et une rotation rapide tout en fonctionnant avec précision. Cette unité est de type à extrémité ouverte sans joints, ce qui signifie que l'ancienne graisse peut être rincée et remplacée par un nouveau lubrifiant. C'est un choix populaire pour les moteurs électriques industriels, les moteurs de traction et les générateurs.

Diamètre intérieur de 85 mm

Diamètre extérieur de 150 mm

Largeur de course de 28 mm

Type d'alésage cylindrique

Valeur nominale de charge dynamique de 87,1 kN

Informations sur l'application


• Industrie automobile

• Génération d'alimentation

• Machines-outils

Fabrication d'équipement d'usine

Qu'est-ce qu'un roulement INSOCOAT ?


Un roulement INSOCOAT est doté d'un revêtement de surface en oxyde d'aluminium, scellé avec de la résine pour fournir une stabilité électrique dans les environnements humides. Il peut résister à des tensions de 1 000 V c.c.

Comment le courant électrique affecte-t-il un roulement ?


Le courant électrique parasite peut provoquer des micro-crâtres sur les chemins d'un roulement, ce qui peut changer sa structure et réduire sa durée de vie. Le revêtement extérieur de ce roulement protège contre ce type de dommages.

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