Roulement à billes SKF, ø int. 40 mm, ø ext. 90 mm, larg. 23 mm
- Code commande RS:
- 207-8278
- Référence fabricant:
- 6308-Z/C3
- Marque:
- SKF
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|---|---|
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- Code commande RS:
- 207-8278
- Référence fabricant:
- 6308-Z/C3
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 40mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 90mm | |
| Largeur de bague | 23mm | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Type de terminaison | Blindé | |
| Nombre de rangées | 1 | |
| jeu interne | C3 | |
| Charge statique nominale | 24kN | |
| Capacité de charge dynamique | 42.3kN | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | 6308-Z SKF Explorer | |
| Vitesse limite | 11000tr/min | |
| Type de roulement | Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 40mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 90mm | ||
Largeur de bague 23mm | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Type de terminaison Blindé | ||
Nombre de rangées 1 | ||
jeu interne C3 | ||
Charge statique nominale 24kN | ||
Capacité de charge dynamique 42.3kN | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Normes/homologations No | ||
Série 6308-Z SKF Explorer | ||
Vitesse limite 11000tr/min | ||
Type de roulement Roulement à billes à gorge profonde à une rangée | ||
- Pays d'origine :
- IT
SKF Roulement à billes à gorge profonde, Diamètre intérieur 40mm, Diamètre extérieur 90mm - 6308-Z/C3
Ce roulement à billes à gorge profonde est conçu pour supporter des charges radiales et offre des performances optimales dans diverses applications industrielles. Les roulements mesurent 40 mm de diamètre intérieur et 90 mm de diamètre extérieur, avec une largeur de course de 23 mm. Spécialement conçu pour durer, ce roulement à billes à une rangée incorpore un jeu C3 pour une meilleure efficacité opérationnelle, ce qui le rend adapté aux applications à forte charge.
Caractéristiques et avantages
• La construction en acier garantit la solidité et la longévité
• La conception blindée protège contre la contamination et l'usure
• Convient pour une utilisation à grande vitesse avec une vitesse limite de 11 000 tr/min
• Conçu pour faciliter l'installation et l'entretien
Applications
• Utilisé avec des machines nécessitant des performances robustes
• Idéal pour les moteurs électriques soumis à des charges importantes
• Efficace dans divers équipements d'automatisation pour la fiabilité
• Peut être utilisé dans les convoyeurs et les machines de transformation nécessitant un temps d'arrêt minimal
• Utilisé en robotique et dans les assemblages mécaniques pour des mouvements précis
Quelle capacité de charge peut-on attendre de ce modèle ?
Ce modèle a une capacité de charge dynamique de base de 42,3 kN et une capacité de charge statique de base de 24 kN, ce qui le rend adapté aux applications dynamiques et statiques.
Comment le blindage affecte-t-il la durée de vie du roulement ?
La conception à blindage unilatéral empêche efficacement la poussière et les contaminants de pénétrer, ce qui peut prolonger de manière significative la durée de vie du roulement.
Quelle est la signification du jeu C3 dans ce roulement ?
Le jeu C3 permet d'augmenter l'espace interne, de tenir compte de la dilatation thermique et d'assurer un fonctionnement régulier dans des conditions de charge variables, ce qui évite la surchauffe et l'usure prématurée.
Comment la conception favorise-t-elle les performances à grande vitesse ?
Avec une vitesse de référence de 17 000 tr/min, le roulement est conçu pour minimiser le frottement et maintenir la stabilité à des vitesses de rotation élevées, ce qui le rend idéal pour les applications dynamiques.
Quelles sont les pratiques d'entretien qui garantissent des performances optimales ?
Une lubrification régulière et un contrôle de l'usure peuvent contribuer à maintenir les performances et à prévenir les défaillances. Il est également conseillé de surveiller les conditions de fonctionnement afin de respecter les valeurs nominales de charge et de vitesse.
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