Roulement à billes 2 Rangée(s) SKF, ø int. 15 mm, ø ext. 35 mm, larg. 15.9 mm
- Code commande RS:
- 207-9845
- Référence fabricant:
- 3202 ATN9/C3
- Marque:
- SKF
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- Code commande RS:
- 207-9845
- Référence fabricant:
- 3202 ATN9/C3
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Diamètre intérieur | 15mm | |
| Type de produit | Roulement à billes | |
| Diamètre extérieur | 35mm | |
| Largeur de bague | 15.9mm | |
| Matériau de la bille | Acier | |
| Matériau de la cage | Non métallique | |
| Type de terminaison | Ouvert | |
| Nombre de rangées | 2 | |
| jeu interne | CN | |
| Charge statique nominale | 6.8kN | |
| Angle de contact | 30° | |
| Capacité de charge dynamique | 11.2kN | |
| Normes/homologations | No | |
| Série | 2 Light | |
| Type d'alésage | Parallèle | |
| Vitesse limite | 22000tr/min | |
| Type de roulement | Bille à contact oblique à double rangée | |
| Numéro de modèle | 3202 | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Diamètre intérieur 15mm | ||
Type de produit Roulement à billes | ||
Diamètre extérieur 35mm | ||
Largeur de bague 15.9mm | ||
Matériau de la bille Acier | ||
Matériau de la cage Non métallique | ||
Type de terminaison Ouvert | ||
Nombre de rangées 2 | ||
jeu interne CN | ||
Charge statique nominale 6.8kN | ||
Angle de contact 30° | ||
Capacité de charge dynamique 11.2kN | ||
Normes/homologations No | ||
Série 2 Light | ||
Type d'alésage Parallèle | ||
Vitesse limite 22000tr/min | ||
Type de roulement Bille à contact oblique à double rangée | ||
Numéro de modèle 3202 | ||
- Pays d'origine :
- BG
Roulement à billes SKF, diamètre intérieur de 15 mm, diamètre extérieur de 35 mm - 3202 ATN9/C3
Ce roulement à billes est conçu pour répondre aux applications mécaniques exigeantes, avec une conception de contact angulaire à double rangée. Le roulement à billes SKF 3202 ATN9/C3 offre des dimensions précises avec un diamètre intérieur de 15 mm et un diamètre extérieur de 35 mm, ce qui lui permet de fonctionner de manière fiable sous une charge importante. La disposition de l'étanchéité de type ouvert permet une lubrification et un entretien faciles, ce qui le rend adapté à diverses applications de haute performance.
Caractéristiques et avantages
• Capacité de charge élevée avec une capacité de charge dynamique de 11,2 kN
• Le jeu C3 permet d'améliorer l'efficacité opérationnelle
• La cage non métallique réduit les frottements et améliore la durabilité
• La configuration à deux rangées prend en charge les charges axiales et radiales
• La conception de type ouvert simplifie les processus de lubrification
• Fabriqué en acier robuste pour des performances durables
Applications
• Utilisé dans les machines de précision pour améliorer les performances
• Convient pour les vitesses élevées où la charge varie
• Souvent utilisé dans les équipements d'automatisation nécessitant un fonctionnement fiable
• Idéal pour les systèmes électriques exigeant des composants résistants
Quelle est la signification du jeu C3 dans ce roulement ?
Le jeu C3 offre un espace supplémentaire pour la dilatation thermique pendant le fonctionnement, ce qui permet un mouvement plus fluide et réduit l'usure, ce qui est crucial pour les applications à forte charge.
Comment la cage non métallique contribue-t-elle à la performance ?
La cage non métallique minimise le frottement entre les éléments roulants, améliorant l'efficacité opérationnelle globale et prolongeant la durée de vie du roulement en réduisant la production de chaleur.
Quelle est la vitesse de référence de ce roulement?
La vitesse de référence de ce roulement est de 22 000 tr/min, ce qui le rend adapté aux applications à grande vitesse tout en maintenant la stabilité et les performances sous charge.
Quel type de lubrification est recommandé pour une performance optimale ?
Pour des performances optimales, il est recommandé d'utiliser une graisse de haute qualité compatible avec les matériaux en acier, ce qui garantit l'efficacité de la lubrification et réduit les intervalles d'entretien.
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