Roulement à billes SKF, ø int. 3 mm, ø ext. 8 mm, larg. 3 mm

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Code commande RS:
233-0644
Référence fabricant:
619/3-2Z
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Diamètre intérieur

3mm

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre extérieur

8mm

Largeur de bague

3mm

Matériaux de la bague

Acier

Matériau de la bille

Acier

Matériau de la cage

Tôle

Type de terminaison

Etanche

Nombre de rangées

1

jeu interne

CN

Charge statique nominale

72kN

Capacité de charge dynamique

260N

Normes/homologations

No

Série

619

Type d'alésage

Parallèle

Vitesse limite

75000tr/min

Type de bague

Corps plein

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Roulement à billes SKF, type de roulement à rainure profonde, extrémités étanches, diamètre intérieur 3 mm, diamètre extérieur 8 mm - 619/3-2Z


Amenez vos machines à un départ rapide en intégrant ce roulement à billes de SKF dans votre conception. Les billes s'installent dans des rainures profondes pour leur donner une plus grande stabilité, garantissant que le roulement peut gérer des charges axiales et radiales dans les deux directions. Cette conception intelligente signifie qu'il peut tourner rapidement avec une friction et des vibrations minimales, de sorte que vous obtenez un fonctionnement de la machine lisse et silencieux. Grâce à une vitesse de limitation de 75 000 tr/min, cette unité peut fonctionner en continu à un rythme rapide pour prendre en charge les applications de moteur.

Caractéristiques et avantages


• La forme cylindrique facilite l'installation.

• La largeur étroite de 3 mm se glisse parfaitement sur les axes courts

• Fabriqué en acier à roulement robuste qui résiste à l'usure et à la déchirure

• Masse de seulement 1 g, de sorte qu'il n'ajoute pratiquement aucun poids à votre configuration

Applications


• Outils manuels électriques

• Machines automatisées

• Appareils grand public

• Industrie automobile

Existe-t-il un blindage sur ce roulement à billes ?


Non. Ce roulement est construit avec des blindages des deux côtés pour empêcher la saleté et garantir que les lubrifiants restent à l'intérieur. Comme ils sont intégrés, ils n'ajoutent pas de masse. De plus, ils sont des blindages sans contact, de sorte que le roulement fonctionne en douceur.

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