Roulement à billes à gorge profonde à une rangée SKF, ø int. 50mm, ø ext. 80mm, larg. 16mm

Les roulements munis de flasques Z sont avant tout prévus pour les applications où la bague intérieure tourne. Avec une bague extérieure rotative, il existe des risques de fuite de lubrification à des vitesses de rotation élevées.
Les roulements munis de joints à frottement sont identifiés par le suffixe 2RS1. Ces joints sont en caoutchouc synthétique, résistant à l'usure et à l'huile, avec armature en tôle d'acier et conviennent pour des températures de fonctionnement de - 40°C à + 120°C.
Les roulements munis de joints à faible frottement sont identifiés par le suffixe 2RZ. Les bagues d'étanchéité RZ ont été mises au point pour des roulements dont les exigences en matière d'étanchéité lors de fonctionnement à faible frottement sont particulièrement élevées.
Grâce à ces propriétés, les bagues d'étanchéité RZ permettent des vitesses de rotation élevées identiques à celles des paliers avec des bagues d'étanchéité Z, tout en offrant une meilleure étanchéité.
Elles sont fabriquées en caoutchouc synthétique, résistant à l'usure et à l'huile ; elles sont également munies d'une armature en tôle d'acier. Conviennent pour des températures de fonctionnement de – 40°C à + 120°C.

Gérez la rotation haute vitesse dans vos machines industrielles avec ce roulement à billes à rainures profondes de SKF. Il est doté d'un diamètre intérieur compact de 50 mm et d'un diamètre extérieur de 80 mm pour une installation sur de petits axes. Sa vitesse limite de 9 000 tr/min en fait un bon choix pour vos applications à haute vitesse Grâce à sa structure en acier, cette unité est résistante à la corrosion et aux chocs pour une utilisation dans des conditions difficiles. Il est doté de deux blindages métalliques qui gardent les contaminants à l'extérieur et le lubrifiant à l'intérieur pour durée de vie allongée.

• Charge statique nominale de 15,6 kN et charge dynamique nominale de 22,9 kN pour des applications intensives
• Chemin de roulement simple pour une friction réduite minimisant le risque d'usure et d'accumulation de la chaleur
• Poids léger de 270 g exerçant une contrainte minimale sur votre équipement

• Moteurs d'avion
• Pompes à eau
• Systèmes de convoyeurs
• Industries automobiles

L'unité est fournie pré-lubrifiée et il n'est pas nécessaire de la re-graisser au long de sa vie. Cela en fait une option pratiquement sans entretien.