Roulement à billes SKF, ø int. 9 mm, ø ext. 24 mm, larg. 7 mm

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Code commande RS:
719-2002
Référence fabricant:
E2.609-2Z/C3
Marque:
SKF
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Marque

SKF

Type de produit

Roulement à billes

Diamètre intérieur

9mm

Diamètre extérieur

24mm

Largeur de bague

7mm

Matériau de la cage

Non métallique

Matériau de la bille

Acier

Type de terminaison

Blindé

Nombre de rangées

1

Charge statique nominale

1.66kN

jeu interne

C3

Capacité de charge dynamique

3.71kN

Type d'alésage

Parallèle

Série

0 Extra Light

Normes/homologations

No

Vitesse limite

37000tr/min

Type de roulement

Roulement à billes à gorge profonde à une rangée

Type de bague

Corps plein

Statut RoHS : Exempté

Pays d'origine :
IT

Roulement à billes SKF, roulement à rainures profondes, blindé, DI 9 mm, DE 24 mm - E2.609-2Z/C3


Avez-vous besoin d'un roulement à billes à faible friction pour supporter des charges légères et moyennes ? Essayez ce roulement à billes à rainures profondes de SKF. Grâce à sa cage en polymère composite renforcé de fibre de verre, les espaces entre les billes sont maintenus avec précision dans le chemin de roulement simple de 7 mm. Cela permet à l'unité de gérer des vitesses allant jusqu'à 34 000 tr/min. Sa conception à alésage cylindrique en rangée unique empêche la perte d'énergie à un taux 66 % supérieur à celui des roulements à billes ordinaires pour maintenir l'efficacité de votre système.

• Charge dynamique nominale de 3,71 kN pour une utilisation avec des charges moyennes

• Chemin de roulement fluide conçu avec précision pour supprimer le bruit et les vibrations

• Blindage maintenant la graisse à l'intérieur pour une plus durée de vie allongée

• Matériau en acier pour plus de durabilité et de résistance

Applications


• Applications minières

• Convoyeurs de centrales électriques

Puis-je utiliser ce roulement à billes dans des environnements exigeants ?


Oui. Grâce à sa large plage de températures d'utilisation de -50 à +150 °C, vous pouvez utiliser ce roulement dans des conditions difficiles.

Ce roulement devra-t-il être re-lubrifié ?


Non. Cette unité est dotée d'un blindage en acier sans contact sur ses deux extrémités pour empêcher le lubrifiant de s'échapper, ce qui vous évite de vous soucier de la lubrification.

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