Roulement à rouleaux, diam int 200 mm Cylindrique, diam ext 310 mm SKF 2 Rangée(s) 1353 kN CN 2120 kN 1900tr/min
- Code commande RS:
- 461-633
- Référence fabricant:
- 24040 CC/W33
- Marque:
- SKF
Sous-total (1 unité)*
3 060,23 €
HT
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
| 1 + | 3 060,23 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 461-633
- Référence fabricant:
- 24040 CC/W33
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Roulement à rouleaux | |
| Diamètre intérieur | 200mm | |
| Largeur de bague | 109mm | |
| Type d'alésage | Cylindrique | |
| Matériau de la cage | Tôle | |
| Charge statique nominale | 2120kN | |
| jeu interne | CN | |
| Vitesse limite | 1900tr/min | |
| Nombre de rangées | 2 | |
| Normes/homologations | RoHS, UNSPSC, eClass | |
| Capacité de charge dynamique | 1353kN | |
| Diamètre extérieur | 310mm | |
| Type de bague | Cylindrique | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Roulement à rouleaux | ||
Diamètre intérieur 200mm | ||
Largeur de bague 109mm | ||
Type d'alésage Cylindrique | ||
Matériau de la cage Tôle | ||
Charge statique nominale 2120kN | ||
jeu interne CN | ||
Vitesse limite 1900tr/min | ||
Nombre de rangées 2 | ||
Normes/homologations RoHS, UNSPSC, eClass | ||
Capacité de charge dynamique 1353kN | ||
Diamètre extérieur 310mm | ||
Type de bague Cylindrique | ||
Omkar
Les roulements à rotule sur rouleaux SKF peuvent supporter de lourdes charges dans les deux sens. Ils sont auto-aligneurs et s'adaptent aux défauts d'alignement et aux flexions de l'arbre, sans pratiquement aucune augmentation du frottement ou de la température. La conception comprend des caractéristiques qui facilitent la relubrification. Les roulements peuvent être utilisés dans un système modulaire, comprenant des logements, des manchons et des écrous.
Adaptation aux défauts d'alignement
Capacité de charge élevée
Caractéristiques de relubrification
Faible frottement et longue durée de vie
Résistance accrue à l'usure
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