Roulement à rouleaux coniques SKF, réf 30206, diam int 30mm, diam ext 62mm

Les roulements à rouleaux coniques simple rangée ne peuvent accepter les charges axiales que dans une seule direction. Les forces générées dans le roulement par les charges radiales, et la force qui agit de façon axiale, doivent être décalées par une force opposée externe. C'est pourquoi dans la pratique les roulements à rouleaux simple rangée sont montés contre un deuxième roulement à rouleaux coniques.

Les dimensions sont conformes aux données dans DIN ISO 355 et DIN 720, 1979

Ce roulement à rouleaux coniques est conçu pour supporter des charges radiales et axiales élevées dans une direction, ce qui le rend adapté à diverses applications mécaniques. Sa construction robuste garantit une longévité et des performances constantes, répondant aux exigences des professionnels dans des secteurs tels que l'automatisation, l'électronique, l'électricité et les industries mécaniques. Doté d'un alésage cylindrique, ce composant fait partie intégrante de l'efficacité et de la fiabilité des machines.

• Capacité de charge élevée avec une charge dynamique de 50000N
• Optimisé pour les opérations à grande vitesse avec une vitesse de référence de 9000r/min
• La conception à une seule rangée améliore la capacité à supporter les charges axiales
• La construction métallique assure la solidité et l'élasticité
• La conception à extrémité ouverte permet un nettoyage et une lubrification aisés
• Les mesures de performance réduisent la fatigue en cas de stress opérationnel

• Utilisés dans les boîtes de vitesses pour une transmission efficace de la puissance
• Convient aux assemblages de moteurs nécessitant un alignement précis
• Appliqué dans les systèmes de convoyage pour gérer des charges importantes
• Utilisé dans les bras robotiques et les équipements d'automatisation
• Utilisé dans les composants automobiles pour améliorer la stabilité

L'installation consiste à placer solidement le roulement dans son logement et à assurer un alignement et une lubrification corrects pour des performances optimales.

La conception ouverte facilite l'accès lors de l'entretien, ce qui permet de nettoyer et de lubrifier sans avoir à démonter les composants adjacents.

Oui, il est spécifiquement conçu pour gérer les deux types de charges, offrant ainsi une grande polyvalence pour diverses applications.

Un lubrifiant à haute viscosité est généralement recommandé pour assurer un fonctionnement sans heurts sous différentes charges et à différentes vitesses.

Oui, il peut être utilisé avec d'autres types de roulements, à condition que les exigences en matière de charge et de vitesse soient compatibles.