Servomoteur, 480 V, 900 W Schneider Electric, 3900 rpm 2.9 Nm, dia. de l'arbre 14 mm

Subtotal (1 unit)*

2 070,83 €

(exc. VAT)

2 485,00 €

(inc. VAT)

Add to Basket
Select or type quantity
Commandes ci-dessous 50,00 € coût (HT) 8,50 €.
Temporairement en rupture de stock
  • Expédition à partir du 02 avril 2026
Besoin de plus? Cliquez sur " Vérifier les dates de livraison " pour plus de détails
Units
Per unit
1 +2 070,83 €

*price indicative

promotion Schneider Electric
RS Stock No.:
796-8524
Mfr. Part No.:
BMI0703P06A
Brand:
Schneider Electric
Find similar products by selecting one or more attributes.
Select all

Marque

Schneider Electric

Type de produit

Servomoteur

Couple de sortie maximum

2.9Nm

Sous type

Servomoteur CA

Tension d'alimentation

480 V

Vitesse de sortie

3900rpm

Gamme de puissance

900W

Couple de décrochage

8.6Nm

Diamètre d'arbre

14mm

Type de montage

Bride de montage

Longueur d'arbre

30mm

Longueur

321mm

Largeur

99 mm

Profondeur

187mm

Courant

2 A

Série

BMI

Inertie de rotor

1.67kg.cm²

Normes/homologations

RoHS

Produits Durables

Oui

COO (Country of Origin):
DE

Série Schneider BMI


Série professionnelle de moteurs électriques à servodriver intégré avec étage de puissance. Cette gamme de servomoteurs contient une variété de puissances et de tensions pour offrir un produit adapté à une grande variété d'applications.

Disponible en version monophasée et triphasée

Protection IP54.

Différentes puissances en watts

Simple ou multitours

Options avec freins disponibles

Lexium 05 de Schneider Electric


Les servodrivers et moteurs Lexium 05 sont adaptés à un large éventail de positionnements et d'applications de commandes précise de la vitesse, y compris pour l'impression, l'emballage, l'étiquetage et la manipulation des matériaux. Les entraînements peuvent être connectés à un contrôleur de mouvement tiers avec interfaces analogiques, de bus de terrain (CANopen, Modbus ou Profibus *) ou d'impulsion et direction. Les accessoires de câblage permettent une connexion simple entre l'entraînement et le contrôleur. En fonctionnement de bus de terrain, l'entraînement contient un positionneur intégré (CANopen, Modbus) permettant de commander l'entraînement en envoyant des paramètres et commandes de déplacement simples (type de mouvement, distance, vitesse, accélération, par exemple)

Related links