Vérin pneumatique profilé SMC 100 mm CP96 Double effet Action

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Code commande RS:
916-6727
Numéro d'article Distrelec:
300-57-364
Référence fabricant:
CP96SDB32-100C
Marque:
SMC
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Marque

SMC

Série

CP96

Type de produit

Vérin pneumatique profilé

Type d'action

Double effet

Type de montage

Basique

Type d'amortissement

Coussin d'air

Matériau du corps

Fonte d'aluminium, Alliage d'aluminium, Caoutchouc à base de nitrile (NBR), Résine, Acier, Uréthane, Alliage de roulement, Acier au carbone

Longueur de course

100mm

Longueur

246mm

Genre de la tige de piston

Mâle

Vitesse de piston maximum

1000mm/s

Type d'embout

Simple

Dimension du filetage de la tige de piston

M10 x 1.25

Filetage de tige de piston standard

Métrique

Température d'utilisation maximum

+70°C

Normes/homologations

4414

Non conforme RoHS

Pays d'origine :
FR

Vérin pneumatique à tige de piston série CP96 de SMC, longueur de course de 100 mm, longueur de 246 mm - CP96SDB32-100C


Ce vérin pneumatique à tige de piston fournit un actionnement linéaire pour l'automatisation industrielle et les systèmes mécaniques. Il fonctionne comme une unité à double effet conçue pour fournir un mouvement réciproque dans les configurations pneumatiques contrôlées. L'assemblage utilise une combinaison de matériaux métalliques et polymères pour s'adapter aux cycles répétés et aux environnements à température modérée tout en respectant une norme internationale reconnue pour les cylindres.

Caractéristiques et avantages


• La course de 100 mm permet une course répétable constante pour le positionnement
• Alésage de 32 mm compatible avec la norme ISO 15552 pour l'interchangeabilité
• Le fonctionnement à double effet offre un mouvement d'extension et de rétractation motorisé
• L'amortissement pneumatique et par butée réduit l'impact aux coups de fin de course
• La vitesse maximale du piston de 1 000 mm/s prend en charge les cycles à grande vitesse
• Le filetage mâle M10 x 1,25 permet un accouplement mécanique sûr

**Applications**


• Adapté aux étapes de pick-and-place dans l'automatisation de l'assemblage
• Utilisé pour l'actionnement des mécanismes de porte des panneaux électriques
• Idéal pour les mouvements linéaires dans les plates-formes d'essai et la manipulation électronique
• Peut être utilisé pour les fonctions de déverrouillage par serrage dans les fixations mécaniques
• Utilisé avec les collecteurs pneumatiques pour les systèmes à plusieurs cylindres

Quels sont les matériaux qui composent les principaux composants porteurs de charge?


La structure combine des alliages d'aluminium moulé sous pression et d'acier avec des éléments en alliage de roulement pour équilibrer la résistance et le poids.

Comment l'étanchéité est-elle gérée pour les fluides pneumatiques?


Les joints en caoutchouc nitrile sont intégrés pour fournir une rétention de fluide et une résistance à l'usure dans les systèmes pneumatiques industriels typiques.

Quels sont les détails de montage et de tige pour l'installation?


Une configuration de montage de base est fournie et la tige est de type mâle simple avec un filetage métrique M10 x 1,25 pour les raccords.

Quelle plage thermique l'unité peut-elle tolérer pendant le fonctionnement?


Le vérin est conçu pour un service continu jusqu'à +60 °C.

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