Fusibles automobiles
Les fusibles de voiture, également appelés fusibles automobiles, sont un type de fusible qui protège les composants électroniques dans un véhicule contre les courts-circuits ou les surintensités. Il s'agit d'un dispositif de sécurité peu onéreux qui protège l'électronique, le câblage et les dispositifs intégrés dans le véhicule. Avec une quantité croissante de composants électroniques incorporés dans les véhicules, les fusibles sont essentiels pour protéger les conducteurs et les passagers. Pour en savoir plus, consultez notre guide des fusibles automobiles.
Que sont les fusibles à lame ?
Les fusibles à lame (parfois appelés fusibles à cosse) sont le type le plus courant présent dans les voitures et les camions modernes. Ils sont équipés d'un corps en plastique et de bras en métal qui entrent dans des encoches. Les fusibles à lame sont faciles à installer dans une boîte de fusibles ou des porte-fusibles, car ils sont un simple composant enfichable. Il existe quatre tailles de fusibles à lame courantes :
- Les grands fusibles à lame (fusibles APX) sont le type le plus grand de fusibles de voiture. Ils offrent l'intensité nominale la plus élevée et sont adaptés aux applications à usage intensif.
- Les fusibles à lame classiques (fusibles APR, ATC ou ATO) sont les plus populaires et sont adaptés aux applications basse tension.
- Les mini-fusibles à lame (fusibles APM ou ATM) sont plus petits que les fusibles à lame classiques et couvrent une plage d'intensités similaire.
- Les micro-fusibles à lame sont le type le plus petit de fusibles à lame et couvrent une plage d'intensités plus petite. Ils sont disponibles avec deux ou trois bras.
Pourquoi les fusibles à lame sont-ils de différentes couleurs ?
Les fusibles à lame utilisent un système de code couleur standard indiquant leur intensité nominale. Cela aide à identifier facilement et à remplacer un fusible dans une voiture.
Autres types de fusibles de voiture
La plupart des véhicules modernes utilisent des fusibles à lame, mais de nombreux véhicules plus anciens utilisent encore des fusibles de type "Bosch" ou en céramique (également appelés fusibles Torpedo, ATS ou GBC). Les restaurations de voitures classiques nécessitent souvent ces anciens types de fusibles.
Les fusibles à fil sont également couramment présents dans les véhicules. Ils sont utilisés pour les applications à courant et puissance plus élevés. Ils sont disponibles en bandes ou comme "mini" ou "méga-fusibles à fil" (en fonction de la taille). Ils sont normalement boulonnés dans une boîte à fusibles ou un porte-fusible.