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    Clapets anti-retour pneumatiques

    Les clapets antiretour pneumatiques sont l'un des types de vannes pneumatiques les plus simples disponibles. Ils permettent à l'air comprimé de circuler dans un sens et l'empêchent de circuler dans le sens opposé. Encore appelés clapets de non-retour, ces dispositifs simples, mais efficaces permettent d'éliminer tout dommage potentiel qui peut être causé par la pression de refoulement. RS Components propose une gamme de vannes de haute qualité de grandes marques, notamment Festo, SMC, Legris, Norgren et RS Pro.

    Fonctionnement d'un clapet anti-retour pneumatique

    Les clapets anti-retour fonctionnent de manière automatique, cela signifie que la plupart des vannes n'ont pas besoin de contrôle externe ou d'intervention humaine pour fonctionner. Les vannes sont dotées de deux ouvertures ou orifices, un orifice d'entrée et un orifice de sortie. Un ressort interne se soulève lorsque la pression en amont est suffisamment élevée pour surmonter la tension du ressort. C'est ce qui s'appelle la "pression de fissuration".

    Pression de fissuration

    La pression de fissuration est la différence de pression minimale nécessaire entre l'entrée et la sortie de la vanne à laquelle se produit la première indication de débit. Lorsque la pression de fissuration est atteinte, la vanne s'ouvre pour permettre le débit, lorsqu'elle chute, la vanne se ferme.

    Types de clapet anti-retour pneumatique

    Les clapets anti-retour pneumatiques sont disponibles en deux types principaux. Le tube à tube enfichable ou le tube enfichable sur le filetage.

    Clapets anti-retour tube à tube

    Ce type de clapet anti-retour est doté d'un orifice de connexion enfichable à chaque extrémité. Il est disponible avec différents matériaux de corps, notamment le laiton et l'aluminium. Les tailles de tuyau vont de 4 à 12 mm.

    Clapets anti-retour tube à filetage

    Ce type de clapet anti-retour est doté d'une connexion de tube à une extrémité et d'une connexion filetée à l'autre. Il est disponible avec différents matériaux de corps, y compris le laiton et l'aluminium. Les tailles de tuyau vont de 4 à 12 mm. Les filetages sont généralement BSPP (G), BSPT (R), NPT et métriques.

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