SKF

[Musique] 0:05 Ce film de formation SKF concerne les roulements à billes à gorge profonde. 0:10 Le roulement à billes à gorge profonde est le roulement le plus couramment utilisé dans l’industrie, 0:15 étant idéal pour des charges légères et des vitesses élevées. 0:18 Il est constitué d’une bague intérieure et d’une bague extérieure et d’un ensemble de billes séparées par une cage. 0:24 Ce roulement peut supporter des charges radiales ainsi qu’une combinaison de charges radiales et axiales légères. 0:29 Le roulement peut être fourni à l’état ouvert ou avec un ou deux joints ou des flasques métalliques. 0:35 Les roulements complètement étanches ou avec flasques sont pré-graissés lors du processus de fabrication 0:41 et ne peuvent pas être re-lubrifiés. 0:44 Ils sont couramment utilisés dans les petits moteurs électriques, les boîtes de vitesses, les rouleaux supports de convoyeurs et des équipements similaires. 0:52 [Musique] 0:56 La manière la plus courante de monter de petits roulements à billes à gorge profonde est à froid, 1:01 en utilisant l’outil de montage SKF. 1:05 Les éléments nécessaires sont indiqués dans les instructions d’utilisation. 1:12 Ne retirez pas le roulement de sa boîte avant que tout soit prêt. 1:16 Avant de monter des roulements à billes à gorge profonde, il faut s’assurer que l’arbre et le logement ne sont ni endommagés ni usés. 1:24 L’utilisation d’une légère huile sur l’arbre facilitera le montage. 1:28 [Musique] 1:31 Pour les roulements à billes à gorge profonde de taille moyenne à grande, on utilise souvent la chaleur pour dilater la bague intérieure. 1:38 SKF fournit une large gamme de chauffe-bagages à induction pour cet usage. 1:44 Dans cet exemple, un chauffe-bagage à induction portable est utilisé. 1:48 Ne chauffez pas le roulement au-delà de 110 degrés Celsius et portez toujours des gants de protection. 1:53 [Musique] 2:00 Le roulement doit être maintenu contre l’épaulement de l’arbre jusqu’à ce qu’il refroidisse suffisamment pour tenir sur l’arbre. 2:08 Pour le démontage des roulements à billes à gorge profonde, plusieurs méthodes sont disponibles selon la configuration du roulement. 2:16 La méthode la plus fréquemment utilisée concerne les roulements avec ajustement serré sur l’arbre. 2:21 Pour cette application, un extracteur à mâchoires peut être utilisé. 2:31 Le roulement peut être facilement démonté de l’arbre avec un minimum de dommages aux chemins de roulement. 2:40 Dans les applications où il n’est pas possible d’accéder derrière le roulement, SKF fournit un kit d’extracteur aveugle. 2:47 Sélectionnez les pièces selon les instructions d’utilisation. 2:56 L’extracteur est monté en plaçant les embouts spécialement conçus entre les bagues intérieure et extérieure, 3:02 en veillant à ce que les forces de traction s’exercent sur la piste extérieure du roulement. 3:06 Avec cette méthode, le roulement ne doit jamais être réutilisé. 3:16 Dans les applications où l’accès se fait uniquement par le trou du roulement, SKF fournit un extracteur à collier fendu et impact. 3:24 La taille correcte du collier est indiquée dans les instructions d’utilisation. 3:32 [Musique] 3:56 Lors du montage mécanique des roulements à billes à gorge profonde, des dommages peuvent survenir si la force de montage est appliquée sur la bague non porteuse, 4:05 car cela transmettrait le choc à travers les éléments roulants. 4:10 La force doit toujours être appliquée sur la bague avec ajustement serré. 4:14 Les roulements à billes à gorge profonde sont fournis avec une gamme de jeux internes radiaux prédéfinis. 4:21 Le jeu normal n’est pas marqué. 4:23 Les roulements avec un jeu supérieur au normal sont marqués C3. 4:28 Assurez-vous toujours que le roulement de remplacement est identique et possède le même jeu interne que l’original. 4:46 [Musique]