Circuit intégré pour bascule 2 Texas Instruments LS TTL 14 broches CDIP
- Code commande RS:
- 796-8170P
- Référence fabricant:
- SN54LS74AJ
- Marque:
- Texas Instruments
Sous-total 1 unité (conditionné en tube)*
10,88 €
HT
13,06 €
TTC
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
| 1 + | 10,88 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 796-8170P
- Référence fabricant:
- SN54LS74AJ
- Marque:
- Texas Instruments
Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | Texas Instruments | |
| Famille logique | LS | |
| Type de produit | Circuit intégré pour bascule | |
| Type d'entrée | TTL | |
| Type de sortie | TTL | |
| Fréquence d'horloge | 25MHz | |
| Polarité | Inverseur, Non inverseur | |
| Type de montage | Traversant | |
| Type de Boitier | CDIP | |
| Tension d'alimentation minimum | 4.5V | |
| Tension d'alimentation maximum | 5.5V | |
| Nombre de broches | 14 | |
| Délai de propagation maximum @ CL | 40ns | |
| Température minimum de fonctionnemen | -55°C | |
| Type Flip-Flop | Bascule D | |
| Type de déclenchement | Front positif | |
| Nombre d'éléments par circuit | 2 | |
| Température d'utilisation maximum | 125°C | |
| Longueur | 19.94mm | |
| Hauteur | 3.56mm | |
| Série | SN54LS74AJ | |
| Normes/homologations | No | |
| Standard automobile | Non | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque Texas Instruments | ||
Famille logique LS | ||
Type de produit Circuit intégré pour bascule | ||
Type d'entrée TTL | ||
Type de sortie TTL | ||
Fréquence d'horloge 25MHz | ||
Polarité Inverseur, Non inverseur | ||
Type de montage Traversant | ||
Type de Boitier CDIP | ||
Tension d'alimentation minimum 4.5V | ||
Tension d'alimentation maximum 5.5V | ||
Nombre de broches 14 | ||
Délai de propagation maximum @ CL 40ns | ||
Température minimum de fonctionnemen -55°C | ||
Type Flip-Flop Bascule D | ||
Type de déclenchement Front positif | ||
Nombre d'éléments par circuit 2 | ||
Température d'utilisation maximum 125°C | ||
Longueur 19.94mm | ||
Hauteur 3.56mm | ||
Série SN54LS74AJ | ||
Normes/homologations No | ||
Standard automobile Non | ||
