Capteur de proximité SICK MZT8 Type Rainure en T NAMUR 8.2V c.c.

Le capteur pour vérins MZT8 ATEX de SICK est la solution flexible pour détecter la position du piston dans les actionneurs pneumatiques dans des zones à risques d'explosion. La version NAMUR répond aux normes les plus exigeantes et satisfait aux exigences de la catégorie ATEX 1D, 1G (poussière et gaz) la plus élevée. De cette façon, elle remplit les conditions requises pour être utilisée dans des zones où l'atmosphère est explosive en permanence, pendant des périodes prolongées ou fréquemment.

SICK propose également des versions dans la catégorie ATEX 3D, 3G pour une utilisation dans des zones à faible risque d'explosion. Ces différentes variantes antidéflagrantes du MZT8 ATEX conviennent à une utilisation dans les trappes pour silos, les élévateurs, les broyeurs ou les convoyeurs.

Peut être utilisé dans tous les vérins, glissières linéaires et pinces standard utilisant la rainure en T et, à l'aide d'adaptateurs, dans les vérins à tige ronde, à tirants et à profilés, ainsi que dans les vérins avec une rainure à queue d'aronde
Le montage par le haut simplifie la manipulation et l'assemblage
Vis de fixation combinée (vis à six pans creux et vis fendue)
Les variantes répondent aux exigences des catégories ATEX 1D, 1G et 3D, 3G
Boîtier de capteur très compact pour l'utilisation dans les vérins à faible course
Indice de protection : IP 67

Protection contre les explosions au plus haut niveau : version NAMUR pour les catégories ATEX 1D, 1G
Montage rapide et facile à l'aide d'une clé Allen ou d'un tournevis à tête plate
Gain de temps lors de l'installation initiale et du remplacement des appareils, car le capteur peut être facilement inséré dans la rainure par le haut. Il n'est pas nécessaire de retirer les embouts du vérin.
Faibles coûts de maintenance car le capteur est résistant aux chocs et aux vibrations, ce qui signifie qu'il ne glisse pas dans la rainure

Domaines d'application
Détection de fin de course des vérins pneumatiques
Détection de fin de course des vérins pneumatiques dans les zones à risques d'explosion