Chauffe-roulement SKF 400/460 V 150 mm
- Code commande RS:
- 308-932
- Référence fabricant:
- TIH L44/MV
- Marque:
- SKF
Sous-total (1 unité)*
22 619,95 €
HT
27 143,94 €
TTC
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
| 1 + | 22 619,95 € |
*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 308-932
- Référence fabricant:
- TIH L44/MV
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Type de produit | Chauffe-roulement | |
| Tension d'alimentation | 400/460 V | |
| Type de chauffage | Asynchrone | |
| Poids maximal du roulement | 1200kg | |
| Diamètre minimum | 150mm | |
| Normes/homologations | No | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Type de produit Chauffe-roulement | ||
Tension d'alimentation 400/460 V | ||
Type de chauffage Asynchrone | ||
Poids maximal du roulement 1200kg | ||
Diamètre minimum 150mm | ||
Normes/homologations No | ||
Statut RoHS : Exempté
- Pays d'origine :
- NL
Le radiateur à induction SKF est conçu pour le montage à chaud des roulements. Cet appareil de chauffage se caractérise par des performances de chauffage élevées pour les roulements de grande taille et par une conception flexible qui permet de chauffer les roulements en position horizontale ou verticale. L'étrier coulissant permet un travail ergonomique et le chauffage peut être facilement transporté par chariot élévateur. Le TIH L44 peut chauffer des roulements d'un diamètre d'alésage minimum de 150 mm et des roulements plus grands d'un poids maximum de 1200 kg.
Etrier coulissant standard pour une utilisation ergonomique
Conçu pour le chauffage des paliers en position horizontale autour de la bobine ou en position verticale autour de l'étrier coulissant
Facile et sûr à utiliser grâce au contrôle automatique de la température ou au chauffage contrôlé par le temps
La démagnétisation automatique réduit le risque de contamination des roulements
Fonction de maintien automatique de la température pour garder le roulement chaud après la fin du cycle de chauffage
