AEC-Q100 Commutateur de commande d'alimentation, Infineon, 14 broches Côté haut Côté haut BTS5012-1EKB, DSO
- Code commande RS:
- 258-0749
- Référence fabricant:
- BTS50121EKBXUMA1
- Marque:
- Infineon
Actuellement indisponible
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- Code commande RS:
- 258-0749
- Référence fabricant:
- BTS50121EKBXUMA1
- Marque:
- Infineon
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | Infineon | |
| Type de produit | Commutateur de commande d'alimentation | |
| Type d'alimentation commutée | Côté haut | |
| Type de commutation Low/HIght | Côté haut | |
| Résistance RDSon de commutation | 0.012Ω | |
| Nombre de sorties | 3 | |
| Tension d'alimentation minimum | -0.3V | |
| Type de Boitier | DSO | |
| Tension d'alimentation maximum | 28V | |
| Nombre de broches | 14 | |
| Courant de fonctionnement | 2mA | |
| Température d'utilisation maximum | 150°C | |
| Température minimum de fonctionnement | -40°C | |
| Normes/homologations | RoHS | |
| Série | BTS5012-1EKB | |
| Standard automobile | AEC-Q100 | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque Infineon | ||
Type de produit Commutateur de commande d'alimentation | ||
Type d'alimentation commutée Côté haut | ||
Type de commutation Low/HIght Côté haut | ||
Résistance RDSon de commutation 0.012Ω | ||
Nombre de sorties 3 | ||
Tension d'alimentation minimum -0.3V | ||
Type de Boitier DSO | ||
Tension d'alimentation maximum 28V | ||
Nombre de broches 14 | ||
Courant de fonctionnement 2mA | ||
Température d'utilisation maximum 150°C | ||
Température minimum de fonctionnement -40°C | ||
Normes/homologations RoHS | ||
Série BTS5012-1EKB | ||
Standard automobile AEC-Q100 | ||
Le transistor de puissance Infineon est construit par un transistor MOSFET de puissance vertical à canal N avec pompe de charge. Le dispositif est intégré dans la technologie Smart6. Il est spécialement conçu pour piloter des lampes jusqu'à H4 / H7 ou 3 x P27W + 2 x R5W, ainsi que des LED dans les environnements automobiles difficiles.
Compatibilité électromagnétique optimisée
Masse logique indépendante de la masse de charge
Courant de fuite DMOS à très faible consommation dans l'état d'arrêt
Produit écologique (conforme à la directive RoHS)
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