Contacteur série 3RT2 Siemens, 3 pôles, 45 kW, 1 N/F, 95 A 83 to 150 V, 150 V

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Code commande RS:
154-707
Référence fabricant:
3RT2046-3SF30
Marque:
Siemens
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Marque

Siemens

Type de produit

Contacteur

Tension de bobine

150 V

Nombre de pôles

3

Tension de contact

1000V

Courant de contact

95A

Série

3RT2

Gamme de puissance

45kW

Type de montage

Montage par enfichage, Borne à vis

Configuration de l'état normal

1 N/F

Configuration de contacts auxiliaires

1 N/F

Nombre de contacts auxiliaires

1

Tension de circuit de commande Uc

83 to 150 V

Application de contacteur

Contacteur de puissance

Courant d'utilisation Ie

130A

Température minimum de fonctionnement

-25°C

Température d'utilisation maximum

60°C

Normes/homologations

IEC 61508, IEC 60068-2-30, IEC 60204-1, IEC 60529, IEC 60947-1, IEC 60947-5-1, IEC 60947-4-1, EN ISO 13849-1, SN 31920, ISO 13849-2, ISO 13849-1, IEC 81346-2, IEC 61508-2, EN 62061

Largeur

70 mm

Profondeur

152mm

Longueur

140mm

Pays d'origine :
DE
Le contacteur de puissance Siemens est conçu pour un contrôle et une gestion efficaces des courants électriques, offrant une solution idéale pour les applications AC-3 et AC-3e. Conçu pour gérer un courant opérationnel maximal de 95 A à 400 V, il offre des performances robustes et des fonctions de sécurité intégrées. Le produit a une taille compacte de S3, ce qui lui permet de s'adapter à divers environnements d'installation tout en garantissant un fonctionnement fiable, même dans des conditions difficiles. Avec ses bornes à ressort et ses contacts auxiliaires avancés, ce contacteur simplifie l'installation et améliore l'accessibilité pour la maintenance, en prenant en charge de manière transparente les circuits de commande et les circuits auxiliaires.

Construction compacte à faible encombrement

Varistance intégrée pour la résistance aux surtensions

Durée de vie mécanique élevée pour la durabilité

Large plage de température pour l'adaptabilité

Bornes à vis pour les circuits principaux, à ressort pour la commande

Résistance accrue aux chocs pour la fiabilité

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