Contacteur série Eaton Moeller 3P Eaton, 3 pôles, 3 KW, 1 NO, 42 A 42V Contact miroir, Contrôle moteur, 42V

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Code commande RS:
235-320
Référence fabricant:
051595 DILEEM-10(42V50/60HZ)
Marque:
Eaton
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Marque

Eaton

Type de produit

Contacteur

Tension de bobine

42V

Nombre de pôles

3

Tension de contact

690V

Courant de contact

42A

Série

Eaton Moeller

Gamme de puissance

3KW

Type de montage

Rail DIN

Fonction

Contact miroir, Contrôle moteur

Configuration de l'état normal

1 NO

Configuration de contacts auxiliaires

1 NO

Nombre de contacts auxiliaires

1

Type de terminaison

Vis

Température minimum de fonctionnement

-25°C

Application de contacteur

AC-3e

Courant d'utilisation Ie

6.6A

Tension de circuit de commande Uc

42V

Température d'utilisation maximum

50°C

Normes/homologations

UL, UL Category Control No.:NLDX, UL File No.:E29096, VDE 0660, UL 508 CSA File No.:012528, IEC/EN 60947-4-1, IEC/EN 60947, CSA Class No.:3211-04, CSA-C22.2 No. 14-05, CSA, CE

Largeur

45mm

Profondeur

58mm

Longueur

52mm

Configuration position et pôle

3P

Pays d'origine :
DE
Le mini-contacteur Eaton DILEEM fonctionne efficacement sous tension alternative et convient à différents types de moteurs, avec une fiabilité opérationnelle exceptionnelle. Conçu pour être efficace, il présente un design compact et une construction robuste pour garantir sa longévité, même dans des environnements difficiles. Avec une puissance opérationnelle nominale allant jusqu'à 3 kW, il prend en charge un large éventail de fonctions allant du démarrage et de l'inversion des moteurs à la commande de charges résistives.

Durée de vie mécanique élevée, jusqu'à 10 millions d'opérations

Options de montage polyvalentes pour s'adapter à différents types d'installation

Conformité aux normes de certification mondiales pour plus d'assurance

Protection contre le contact direct pour une sécurité accrue de l'utilisateur

Convient aux moteurs à haut rendement, y compris ceux classés IE3

Conçu pour s'intégrer facilement dans les systèmes et configurations existants

Résistance avancée aux chocs pour maintenir les performances dans des conditions dynamiques

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