Courroie synchrone SKF, 105 dents, pas : 5.08 mm 533.4 mm Fibre de verre 457.2 mm Caoutchouc néoprène
- Code commande RS:
- 465-302
- Référence fabricant:
- PHG 210-XL-S1800
- Marque:
- SKF
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Unité | Prix par unité |
|---|---|
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*Prix donné à titre indicatif
- Code commande RS:
- 465-302
- Référence fabricant:
- PHG 210-XL-S1800
- Marque:
- SKF
Caractéristiques techniques
Documentation technique
Législation et Conformité
Détail produit
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Sélectionner tout | Attribut | Valeur |
|---|---|---|
| Marque | SKF | |
| Section de courroie | XL | |
| Type de produit | Courroie synchrone | |
| Pas | 5.08mm | |
| Nombre de dents | 105 | |
| Matériau du cordon | Fibre de verre | |
| Matériau | Caoutchouc néoprène | |
| Série | PHG | |
| Longueur de pas | 5.08mm | |
| Longueur de courroie | 533.4mm | |
| Largeur de courroie | 457.2mm | |
| Normes/homologations | No | |
| Sélectionner tout | ||
|---|---|---|
Marque SKF | ||
Section de courroie XL | ||
Type de produit Courroie synchrone | ||
Pas 5.08mm | ||
Nombre de dents 105 | ||
Matériau du cordon Fibre de verre | ||
Matériau Caoutchouc néoprène | ||
Série PHG | ||
Longueur de pas 5.08mm | ||
Longueur de courroie 533.4mm | ||
Largeur de courroie 457.2mm | ||
Normes/homologations No | ||
- Pays d'origine :
- CN
Le manchon de courroie de distribution classique SKF peut être coupé à la largeur de courroie souhaitée. Les courroies constituent une méthode très efficace et rentable pour transmettre la puissance des moteurs principaux aux machines entraînées. Les courroies de distribution classiques ont des dents qui s'emboîtent dans les rainures correspondantes des poulies pour assurer un rapport de vitesse constant. Les cordes en fibre de verre à faible étirement garantissent une excellente stabilité dimensionnelle. Le coussin en caoutchouc néoprène résistant à l'huile et à la chaleur offre une grande résistance au cisaillement.
Fonctionnement synchrone sans glissement
Excellente stabilité dimensionnelle
Convient aux climats tropicaux
Réduction de la consommation d'énergie et augmentation du temps moyen entre les défaillances
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